一个刚上市，一个优惠几万 奥迪A3遭宝马1系“吊打”？

新车刚上市，肯定在价格方面没什么优势。尤其是BBA，除了少数车型还需加价之外，大部分的BBA都有较大幅度的终端优惠。比如这次要对比的两款车——奥迪A3和宝马1系，实际上之前它们的终端起售价都下探到了普通合资紧凑型车的水准。不过，奥迪A3刚刚进行了垂直换代，终端售价对比宝马1系处于劣势。但有句俗话又叫“买新不买旧”，宝马1系在海外已经换代了，目前国内市场特供的F52世代前驱1系，已经到了生命末期。这么看，其实两车还是有得比的。至于具体对比的车型，直接选顶配，奥迪A3为加长轴距的A3L Limousine 35 TFSI豪华运动性，指导价24.97万元，宝马1系为125i M运动曜夜版，指导价24.68万元。废话不多说，直接开干。

先简单聊一下两款车

平心而论，笔者认为在BBA的紧凑型车中，奥迪A3三厢版是造型最为协调的。平直的腰线以及规矩的车顶线条，让奥迪A3三厢版看起来非常的规整，属于耐看型的。全新奥迪A3L Limousine同样沿袭了这样的特点，但整车的线条刻画更为锐利。比如车侧的双腰线、引擎盖上的筋线以及尾部的“小鸭尾”，在光影的映衬下，整车的立体感较老款更强。而且全新奥迪A3L Limousine的长宽高为4554/1814/1429mm，轴距2680mm，加长后车身显得更为修长。

真正能让奥迪车迷“高潮迭起”的当数这套内饰。全新奥迪A3L Limousine的中控台向着驾驶席倾斜且不说，整个座舱还满布“刀劈斧削”的各种线条。就连简单的一个门把手，都被设计师搞成了“机甲风”。再加上12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏，恍然如同进入了科幻飞船中。

座椅采用了一体式运动造型，跟“机甲风”座舱比较匹配。后排是全新奥迪A3L Limousine的重点，2680mm的轴距比Sportback两厢版长了50mm。加上一体式运动座椅后部进行了部分偷空，车顶出也偷出了不少空间，全新奥迪A3L Limousine后排空间优化做得很好，对比很多以空间见长的紧凑型车也不遑多让。

动力方面，依旧是那台“熟透”了的EA211 1.4T涡轮增压引擎。账面参数大家都已经烂熟于心，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。动力部分确实没啥可多讲的，你说动力不够吧，它其实也不差，百公里加速在8.5秒左右的水准。当然，后段加速肯定差点，但同级来说还是可以的，就是没啥新意了。

如果单说性价比，宝马1系可以说是20万元以内，最值得购买的豪华品牌车型了。先提一句大家担心的三缸引擎，实际上，差不多从2020款车型开始，宝马1系上这台B38三缸引擎，抖动就已经解决的差不多了。至少从新车的驾乘感受来看，基本上很难察觉。当然，笔者最推荐的肯定不是120i车型，而是搭载2.0T B48引擎的125i。

这应该是宝马最后一次对F52进行小改款了，为此，宝马直接拿出了“M运动曜夜套装”。这在之前的1系上是没有的，包括进气格珊、后视镜、窗框、轮圈、尾排部分都进行了“黑化”处理。配合小改款车型新增的量子蓝、天际蓝车漆，这让宝马125i甚至有一些M2的既视感。

车内的细节部分也悄然发生着变化，像车窗控制键，全系都换成了金属质感的按键，125i车型还采用了一体式运动座椅，并且还有极具视觉冲击力的熔岩红配色可选。

动力部分，宝马125i基本上可以算作是入门性能车了，这台横置的2.0T B48引擎，最大功率有192马力，最大扭矩280牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速7秒左右。单论动力性能，宝马125i完全可以“甩同级一条街”。而且刹车系统部分，宝马125i后面还配备的是通风刹车盘，理论抗热衰减更强。当然，笔者推荐宝马125i的前提是，你没有后驱宝马情节。

那么，文章写到这里是不是就可以结束了？

当然不是，如果你只看三大件，恐怕很难说服自己放弃2.0T B48引擎，况且全新奥迪A3L Limousine还是干式双离合变速箱。不过，对不少人来说，一辆车的颜值才是最重要的。笔者看来，宝马125i整车线条来得没有全新奥迪A3L Limousine那么协调。从侧面看，宝马125i的引擎盖和尾厢部分线条显得太高了，而且前桥避震系统设定偏高，轮胎到轮拱的距离有些大。而且，对比“灯厂”的话，宝马125i的前后灯组就显得太Low了。更关键的是，全新奥迪A3L Limousine的尺寸更大，加上更优化的内部设计，后排空间更有优势。以上部分都是很多朋友下手会比较纠结的地方。

接下来比配置？这就体现出新车的优势了。宝马125i M运动曜夜版虽然在“运动套件”上进行了强化，但对比2020款顶配其实略微减了点配置，比如无钥匙进入系统、换挡拨片、自动空调、后排出风口等，要么彻底取消，要么改成选配。而全新奥迪A3L Limousine作为刚刚垂直换代的新车，在配置方面确实全面“吊打”宝马125i。尤其科技、智能配置部分，全新奥迪A3L Limousine配备了L2级自动辅助驾驶系统，带有12.3英寸全液晶仪表，中控屏达到10.1英寸，最新的MMI系统采用了安卓架构，上手简单易用。而宝马125i的中控屏为8.8英寸，使用的是iDrive 6系统，所以说全液晶仪表也是没有的。不过宝马125i带有手机无线映射功能，车机用起来还是不错的。

其他配置，全新奥迪A3L Limousine还多出了前驻车雷达、换挡拨片、8扬声器音响系统、三区自动空调、后排出风口。而宝马125i，可开启全景天窗以及前排电动座椅记忆功能，对比全新奥迪A3L Limousine算是亮点。

鹏友说：

无可否认，全新换代的身份，让全新奥迪A3L Limousine的精致化程度更高，颜值以及配置部分，相比宝马125i有不小的优势。 不过，如果简单将消费者分为感性和理性来看，可能喜欢全新奥迪A3L Limousine的是属于感性的那一类人群，更看重“眼缘”。理性的消费者可能会更看重三大件和终端售价，这两大部分它们简直可以用“天差地别”来形容。尤其是大部分消费者更看重的终端售价上，笔者之前询问当地经销商，全新奥迪A3的优惠只有5个点，算下来顶配就是优惠1.2万元，但宝马125i却有6万元左右的优惠幅度。最后说一下笔者的观点吧，除非你是特别中意全新奥迪A3L Limousine，非它不买。如若不然，笔者还是推荐买“隔壁”的宝马125i，或者等奥迪那边再降价。豪华品牌的紧凑型车，不要期望它有多强的实用性。买个LOGO，配置够用，价格实惠就行了。