完美诠释TNGA平台技术优势，试驾广汽丰田威兰达

在全球节能减排的大环境驱使下，汽车企业也在寻找一条优化之路来应对新形势之下的节能减排难题，丰田作为全球车企，很早就开始布局并启动了节能减排技术，不断优化动力总成，达到节能减排的作用，时至今日，丰田的混动技术也是全球领先的技术体系和架构，最有代表性的要数丰田TNGA丰巢平台，在两年多的时间里，相继推出了多款基于TNGA架构开发的全新车型，并获得了全球范围内的广泛关注和好评。其中最有代表的车型便是广汽丰田威兰达，也是TNGA架构下开发全新产品，在动力输出和节能减排上完美的诠释了TNGA平台的技术优势。

天生丽质，传承家族基因

威兰达的设计理念是“Adventure & Refined（冒险&精致）”。同时融入了面向未来的SUV概念车FT-AC的设计元素，从整体外形来看，强悍刚性的外观下拥有着雅致的内涵。车身尺寸方面，广汽丰田威兰达长宽高分别为4665*1855*1680毫米，轴距达2690毫米。广汽丰田威兰达腰线具有层次感，同时侧裙处以及轮拱处均配有黑色护板修饰，运动感十足。新车尾部造型简约精致，C字形LED光源尾灯中间由镀铬饰条相连。下方黑色保险杠配以双边双出尾排，更显运动感。

威兰达延续了汉兰达的高级车基因具有高颜值的特点，前脸设计采用分体式格栅，上部格栅和两边的大灯融为一体，展现出横向的拉伸感。下部格栅处有着尺寸夸张的网状式进气口，配合两侧的雾灯，整体呈现出“X”样式风格。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。

威兰达采用了更多较为锋利的线条，采用的是独具匠心的“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，无论从哪个角度去看，它都呈现出八角形，从而可以更好的突出车身的力量感和时尚感。中网勾勒出雷克萨斯纺锤形的形态拥有不错的视觉张力与辨识度，蜂窝状的装饰件也营造出不俗的运动感。前LED大灯组很狭长，并且内部采用了矩阵式的设计，下进气口采用了熏黑的处理，两侧配有圆形雾灯。在尾灯设计上，相对前灯更加运动时尚。尾灯采用多边形的轮廓，而且采用了悬浮式双C的组合造型，更加时尚而且极富视觉张力。

威兰达内饰采用水平“T”型中控台，整体风格简洁大方，错落有致的设计让内饰整体视觉效果不错，非常耐看。通过平直线条的应用也刻画出较为分明的层次感，同时也强化了横向的视觉延伸感。此外，悬浮式的中控大屏也是当下的主流设计风格，也有利于驾驶者在有效视觉内轻松阅览，真正做到了把美观和功能完美的融合了在一起。

威兰达采用了一块10.1英寸悬浮式液晶屏，显示效果与操作响应都有不错的表现。此外，还配备了百度CarLife和WeLink互联系统，提升用车便利性与娱乐性。空调的面板设计向外突出，两个超大的电子旋钮，位于面板两侧，阻尼感调节恰到好处，中央横向一排黑色按钮，操作便利。在挡把左侧为电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、以及三种驾驶模式，分别为ECO模式、标准模式与运动模式等功能按键。

内饰设计则是软硬皆有。镀铬和旋钮的造型展现出威兰达作为SUV硬朗的一面，而仪表台的分层设计以及软搪塑用料和双色内饰，让威兰达多了一些温馨居家的感觉。豪华版的座椅也用上了真皮材质，摸起来非常柔软。从威兰达的内饰可以看到TNGA架构下零件的高通用率的表现，方向盘、按键以及仪表盘等，都不会让人感到陌生。这样既能节约成本，也保证了源自TNGA-K平台的威兰达，在工艺和品质方面是向更高级别看齐的。

前后排空间宽敞舒适，行李厢达到580L的超大容积；后排采用4:6分割可放倒式设计，充分满足消费者的装载需求。威兰达还配备脚踢式智能防夹电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化巧思设计，将人性化设计发挥得淋漓尽致。

性能卓越，TNGA平台加持

威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载“2.0L Dynamic Force发动机 Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机 E-CVT 全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。这得益于两款发动机的顶级热效率，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现强劲动力与低油耗的最佳平衡，为车主带来游刃有余的操控和超越期待的驾驶乐趣。

威兰达采用了与第八代凯美瑞相同的“齿条辅助EPS”，把传统的转向助力电机从转向柱上移到齿条上，采用齿条直接驱动方式，使电动助力更快的传递到两侧的方向轮，实现转向更灵敏更精准。

后悬采用全新“双叉臂独立悬架”，优化了减震器和螺旋弹簧，在保持操控性的基础上，又可以大大提升乘坐体验。同级车型为了提升操控性能，悬架调教偏硬，牺牲了乘坐舒适性。而TNGA架构下的产品，既有舒适性，又能提升操控性能。为什么既有舒适性又可以提升操控性？关键在于TNGA低重心的设计，只有低重心才能更稳定，这在悬挂调校方面不用调校太硬，可以适当软一点，既可以达到完美的操控又可以实现更好的舒适。

品性纯良，可谓天生高级

作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，威兰达致力创造具有高辨识度震撼魅力的造型和强健行驶性能的四驱SUV独有价值。其所拥有的“亦刚亦雅的外形、至美至能的座舱、游刃有余的驾控、全时响应的智联”四大领先优势，将使威兰达成为新时代富于探索精神的“领势开拓者”的理想座驾。威兰达之所以备受关注，主要是威兰达延续了高级车基因，具有高颜值、高性能、高品质、高保值、大空间等优势，还有广汽丰田优异的渠道服务口碑。另一方面，威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发，无论是平台、动力、四驱系统和配置，相比同级车型都更为优越，可谓天生高级。

总结：

威兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造。通过之前对其他TNGA架构车型的体验，对很多技术我们早已不再陌生。而从单独威兰达这一款车型来看，从内外设计到动力总成都有着极为出色表现。威兰达双擎凭借符合年轻消费者的造型设计、实用宽敞的空间表现、丰富实用的配置表现、出色的驾驶质感与燃油经济性，低至4.6L的百公里油耗表现也是达到了前所未有的动力和节能的制衡。威兰达这辆车还是保持和传承了丰田一贯的造车理念，整体表现非常均衡，这辆车你会明显觉得它更符合现代人的驾乘喜好。