2020年上市新车非常多，可只有极少数车型成为黑马。从市场中虎口夺食可不简单，所以，这些“黑马”个个成色十足。（由于此前对2020年新能源销量Top 10做过盘点，因此，对于新能源最大的黑马Top1 特斯拉Model 3 和 Top2 五菱宏光MINI EV以及比亚迪汉EV等将不再赘述。）
红旗H9
这几日，红旗H9登陆日本市场的消息不断，在经过国内市场的洗礼后，红旗H9表现不俗。
2020年红旗品牌销量突破20万辆，同比增长100%，其中，红旗H9是8月23日才上市，2020年销量达13863台，对于一款售价三四十万元的自主高端品牌，这样的销量也给了红旗进军日本市场的信心。
未来，红旗品牌产品规划还包括红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品。
林肯冒险家
2020年3月，冒险家的两款国产车型上市。
林肯国产化进程缓缓慢慢，直到今年3月份才首次进行国产，而冒险家是林肯开启国产的“开山之作”。新车连续四个月月销超4000台，冒险家11月份全系销量7400台，12月份零售销量超过7800台，同比增涨50%，实现了8个月的同比环比双增长。
长安UNI-T
UNI-T自去年6月上市以来，连续6个月销量破万，累计销售68556台，是长安2020年最重要的销量增长亮点之一，后续长安UNI-K即将上市，UNI产品序列的丰富，也将有助于UNI-T的表现，无论从外观惊艳程度还是销量，UNI-T黑马成色十足。
哈弗大狗
同样是下半年上市，哈弗大狗成功出圈，可都市可越野，对于当下的年轻人，实在太有吸引力。自9月25日上市后，满算下来三个月，销量达到了28797辆，是名副其实的网红级车型。
吉利星瑞
吉利星瑞被誉为吉利“降维打击”的重要利器，是首款基于吉利CMA平台打造的轿车，定位为紧凑型车，但2800mm的轴距却可以跻身中级车的行列。此外，吉利星瑞共享了沃尔沃的T4动力2.0T引擎，这一点备受消费者青睐。
从销量看，也确实取得了成效。11月1日才正式上市的吉利星瑞，全年销量达到19094辆，是名副其实的黑马，且终端没有优惠。
别克英朗四缸
在2020年的3月31日，四缸英朗又回来了，尤其是英朗11月份取得了38,524台的月销量，重回轿车销量榜第四名席位，全年销量更是达到了305002辆（含三缸）。
理想ONE
2020年可谓理想汽车的丰收年，考虑到32.8万的售价，理想ONE全年销量33457辆，单一车型不声不响就这样崛起，实属意外。
总结
人类在很多方面从众，结果显示非常不理智，但对于选车，从众显然是一个省时省力的明智之举。要买车，看这些“黑马”车型，就成功了一半。
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销量作为产品车型在市场中成功与否的晴雨表，历来备受各大车企所重视。自从国产新能源汽车快速崛起后，合资品牌的很多燃油车都受到了较大冲击，曾经垄断销冠的合资车，也被挤下了销冠宝座，当然，合资品牌也没有坐以待毙，除了推出“一口价”车型来提升销量，也开始推出新能源车型参与市场之争。
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2025年上半年已经过去，回望上半年的市场之争，真的可以说是针尖对麦芒，面对国产新能源汽车强有力的冲击，不少合资车型都推出了“一口价”来提升销量，当然，国产品牌相互之间的较量也是非常的激烈，从已知的销售数据来看，多个细分市场也都出现了销冠更迭。
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