提到车的颜值,我觉得马自达是一个必须要提一下的车型,毕竟现在这个社会是一个看脸的时代,而马自达的汽车则是让人一见钟情的车型,既有颜值又有内涵,属于内外兼修。提到马自达,很多人的第一印象就是偏执,马自达汽车株式会社将德国人汪克尔发明的转子发动机买断了专利,并孜孜不倦的研究了十几年,可以说将转子发动机的技术研究到了极致,并将转子技术应用到马自达的车上。马自达的RX-7,RX-8,MX-5等车型都是比较经典的车型。
在国内,马自达分为了一汽马自达和长安马自达,一汽马自达的马自达6车型,销售了10年不过时,昂克赛拉始终是马自达的销量担当。马自达现在在国内出名的技术是创驰蓝天的高压缩比发动机,发动机的压缩比能达到13:1,另外一个比较牛的技术就是马自达独有的加速度矢量控制系统,也就是马自达的销售顾问所说的GVC,另外一个和颜值有关的是,马自达的红色车漆采用了马自达独特的水晶混动红金属漆,这个红色的车漆比一般的车漆要贵3000元。
新款的昂克赛拉,被称为次世代马自达3昂克赛拉,这车也是马自达次世代的第一款产品,这款车于前年上市,与旧款的昂克赛拉相比确实好看了不少,另外增加了很多的黑科技,比如,这款昂克赛拉有一款车型增加了创驰蓝天X系列发动机,另外这款马自达3昂克赛拉增加了荣获专利技术的蝶形仿生后悬架。
2019年上市的昂克赛拉有5款车型,除了手动质美版外,其它车型均可正常销售,今天去店里看车的时候,看了一下汽车之家的报价,增加到了10款车型,价格区间11.59万元-18.99万元,发动机的排量分为1.5L和2.0L两种排量,全部搭载马自达专利的创驰蓝天发动机。
次世代马自达3昂克赛拉的外观尺寸为:4662mm*1797mm*1445mm,轴距为2726mm,从轴距上来看这个车的轴距算是比较长的,但是大轴距并没有带来大空间,后排的空间还是比较小的。
这款车型红色的车身相当漂亮,情人节买来送女友算是不错的选择,马自达的车操控性都很不错,日本的马自达被称为:东瀛宝马,可见这个车的操控性。
昂克塞拉的前脸采用了马自达新的魂动标识之翼,全新的矩阵式外进气格栅,车头比原来的昂克赛拉下压了3毫米,风阻系数比之前的老款降低了不少。
全新造型的次世代马自达3昂克赛拉全系采用了LED前大灯,大灯带有自动高度调节和延迟关闭功能,全新设计的造型更加具有攻击性,更具动感,颜值也更好看了。
马自达采用了前低后高的长轴距,短悬垂的构造,流线型的外形设计很漂亮,如此漂亮的外观让这个车的设计成为了当年的红点设计大奖。
车的背部设计的比上一代更加简洁,车的牌照框设计的更低Lee,如果不说的话,很少人会知道后备箱的打开方式,因为后备箱的开关按钮在马自达车标的下方。触控式开启,更加灵敏。
凤尾式的LED尾灯组设计的很漂亮,尾灯也是马自达的一大特色。
精致的内饰一直是日系车的特色,经过重新设计的次世代马自达3昂克赛拉内饰更加精致了,具有跑车化三环运动仪表,三幅式运动风格方向盘还有精致的法式双缝线工艺更具高级感和档次感。
仪表台设计的相当有层次感。
后排的空调出风口
车门饰板采用黑色的哑光工艺,配合镀铬的门把手,很有档次感。
很有层次感的仪表台,空调的出风口采用了隐藏式的设计,空调的调节按钮采用的是钢琴式按键
变速箱采用了6速手自一体的变速箱,其中低配的手动质美型为6速手动车型。中间的多媒体控制按钮比之前的车型更大了。
驾驶座的座舱很有感觉,一看就有想驾驶的冲动。
选买建议
1、马自达的车相当保值,目前终端有7000元的优惠,除非新车上市处理库存,很难有很大的价格优惠。
2、2.0质雅版的性价比更高一点,虽然发动机的排量是2.0L的,奈何马自达的发动机技术牛叉,所以油耗并不是太多。
3、红色的车因为是专利车漆,贵3千,意味着后期你想补漆的话只能在店里,别无它法。马自达的车技术是很牛的,压缩比13:1,还能加92的油就很牛了,要是换成其他的车,必须要加95的油了,技术实力可见一斑。
4、马自达的车操控性好是强项,选择马自达的车,你得接受它的后排空间和它的低底盘。
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