还在沉睡的“狮子”丨从508L看东风标致的兴与衰

老实说，我对法系车并没有一丝反感，甚至还充满了好感。好感则来于法系车对自身特色的那么坚持，这是很多其他品牌不能做到的。当然，也有不少的媒体朋友跟我们一样，对法系车始终抱有期望，期望它为我们带来更多惊艳的车型，更多出色的产品。

然而，当全新一代东风标致508L上市，那种期望又被破灭，这就好比买彩票，开奖前有所期待，开奖后又被打回解放前。

东风标致对我们来说，何尝不是这样。去年标致推出全新一代508，无框车门、掀背设计，这分明是一部完全可以对标大众全新CC的轿跑车型，而到了东风标致将这款车量产后，无框车门被取消，掀背设计被取消，换来的则又是特供的“L”加长版。

我们可以理解东风标致为了国内市场的需求，将全新一代508进行了加长，毕竟加长在中国汽车市场能够在一定程度上起到促进销量增长的作用。但是，那是在几年甚至十几年前的事情了。何况，加长了车身，取消了无框车门和掀背设计，国产508L跟海外版508就基本没关系了，因为这意味着国产新车需要进行重新设计。

标致508从上一代到这一代全新车型，产品定位也从家用中级车变为运动中级轿跑。按理说在这个年代，运动轿跑尽管依旧属于小众车型，但也能从侧面看出这个小市场还未饱和，还有很大的潜力。无框车门和掀背设计取消了，本来这款充满特点的全新508瞬间就因为变身508L而变得毫无特点了。

法系车在国内历来的定价都不低，甚至要对标大众这样的品牌。但不可否认的是，标致目前的品牌力是不如大众的，高定价必定会让本身喜欢法系车的人望而却步，进而转向其他品牌车型。

而这一次，全新一代标致508L确实在定价上作出了让步，15.98万元的其售价比起雅阁、凯美瑞都要便宜一两万，比起大众帕萨特、迈腾更是便宜好几万。不过，从3月份上市以来，全新508L的销量却没能因为定价低而大卖，作为东风标致的旗舰车型，又作为东风标致的一款可以被看作是重振旗鼓的车型，全新508L在3月份的销量仅有600余台，5月份更是仅有392台。

定价虽低，但只有顶配才能享受到此前宣传上的各种高级配置，比如环抱式氛围灯、10寸中控屏、全场景自动泊车、感应后备厢等。而像AMBAR可变独立悬挂、夜视系统、ACC自适应巡航、FOCAL HIFI劲浪音响、多重感官驾驶系统也只有顶配车型才能选装，如果全部选装完，则需要支付选装费用3万。而乞丐版和次乞丐版车型又仅仅提供2个安全气囊，试问这还是一款中级轿车的配置吗？

当然，中配车型配备了同级的全景天窗、换挡拨片、全液晶仪表、主动刹车等配置，不过这也难抵挡住消费者选择品牌力更为强大的日系或德系品牌。而这一切归根结底还是全新东风标致508L的产品力和品牌力不如同级其他品牌产品。

纵观整个东风标致产品系，可以说它并没有特别的“偏科”。从紧凑型车到中级车，从小型SUV到中型SUV，几乎大众、本田、丰田拥有的产品类别，东风标致都不缺少。按理来说，如此丰富的产品线，销量再怎么也差不了哪里去。但东风标致就偏偏像中了邪一样，品牌单月总销量不如像思域这样的单车销量。

其实，定价虚高，产品定价混乱则是东风标致销量不给力的又一大原因。4008在上市之初则是受到了媒体的一致好评，但是当价格公布后，则是嘘声一片。过高的定价使得这款本来可以大卖的SUV车型最终只有不温不火的市场表现。

而更令人感到意外的是，之后推出的5008由于市场竞争等原因，导致其最终定价与4008几乎重叠，这无疑是直接扇了4008一个响亮的耳光，更是让购买了4008的消费者感觉被欺骗。毫无疑问，这显然还会造成了东风标致品牌力和信任度的下降，可谓是得不偿失。

不仅如此，308S同样是东风标致定价策略的一大失误。不可否认，东风标致308S从产品本身而言是具备相当的竞争力的。作为一款紧凑型两厢车，它的竞争对手也是直指高尔夫。但东风标致却无视与大众品牌在中国的品牌影响力，定价也直接对标高尔夫。最终导致这款本是款好车的运动小钢炮由于长期维持在月销量几百台而被迫于2008年停产。

然而，东风标致由于产品定价等问题，造成销量的急剧下降，也逐渐让经销商倍感压力。东风标致的经销商不仅盈利甚少，而且不少经销商都在亏本做生意，新车卖一台亏一台。以致于熬不过去的经销商单方面退网，暂且能够维持生计的经销商则想方设法亏本甩卖。

所以近日我们看到一些东风标致的经销商打出了购买标致4008/5008，买一送一的优惠政策呢！当然，这跟清理国五库存也有很大的关系。但这也足以说明部分东风标致的经销商已经压力山大了。

而经销商这种买一送一的宣传对于东风标致这个品牌的影响力显然是会打折扣的，毕竟消费者会觉得这个品牌越来越廉价。这样虽然可以暂时缓解销量上的问题，但这并非是长久之计。而从这一方面便可以看出东风标致在给经销商的终端售价上面作出更好的策略，比如对经销商进行真正意义上的减负，真真切切缓解经销商的资金压力。

不仅如此，经销商为求自保，作出如此买一送一的举措，这丝毫不比官降的副作用更大。由此造成无论是消费者，还是经销商，还是市场对其品牌的预期走低，更会致使经销商在售后服务等方面走下坡路，这对品牌的伤害可谓是相当的大。

注：图片源于网络，侵删！

感谢阅读！