如果说2020年最热门的新能源轿车，除了被人们戏称为“韭菜收割机”特斯拉Model 3，比亚迪汉也当属其中之一了。
自打2020年7月份正式上市以来，汉的销量节节攀升，近几个月的销量更是连续过万。在刚刚过去的 1月中，汉的销量达到约1.21万辆。
另外，根据数据显示，在北京和深圳两地，汉1月份的上险量分别为1487辆和1399辆，均超过了特斯拉Model 3。这意味着，在20-30万区间的新能源汽车市场，特斯拉已非一家独大，比亚迪汉具备与之掰手腕的实力。
作为家族的旗舰型轿车，在硬件方面，比亚迪汉DM搭载的刀片电池采用“七维四层”高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。另外，还有比亚迪自主研发的高性能碳化硅MOSFET电机控制模块等最新技术。
在软件方面，汉搭载DiLink 3.0智能网联系统，智能化全面升级，为用户带来更加丰富便捷的用车体验。搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含功能丰富的DiDAS驾驶辅助技术，和可根据驾驶行为、路况等综合因素选择性开启的DiTrainer教练模式。此外，汉还为车主提供了手机NFC车钥匙等20多款实用的应用。
7月，随着比亚迪官宣启动“天神之眼”史上最大规模的智能驾驶OTA升级，秦L再次成为行业关注焦点。这场涵盖四大品牌、三大功能板块、十余项功能的技术进化，不仅标志着比亚迪智能驾驶布局进入全新阶段，更将智能泊车这一“最后一公里”的关键场景，推向前所未有的高度。
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