近一年来，不得不说长城汽车的营销，算是众多车企中做的风生水起的，从长城新车命名“大狗”开始，基本上不管有什么新动向都能上热搜。
就拿前一段时间，长城旗下WEY品牌的新车“摩卡”亮相的时候来说，前一天任正非的女儿姚安娜正式出道的消息刚上热搜，长城第二天就放出了姚安娜一组新的杂志照片。
海报当中“姚安娜手捧‘摩卡’出道”刷屏微博和朋友圈，用一则看似娱乐化的新闻，宣布了新车摩卡将由姚安娜代言，轻轻松松上热搜。长城汽车这一波营销，再次给汽车圈上了堂生动的营销课程。
但其实在笔者看来，这并不是什么好现象，有时候一款车的大热，会让消费者只注意到厂商所宣传的那些亮点，而忽略去了解车辆的实际使用体验。
从大狗、好猫一炮而红之后，长城汽车在新车命名上，玩得一发不可收拾。而WEY品牌全新旗舰SUV命名为“摩卡”，表达其与“咖啡智能”深度相关。摩卡咖啡代表着创新和更多可能性。
回想2018年，WEY品牌首次推出了旗舰车型P8，这款车无论自身产品力还是业界口碑，都处于较高地位。但也正是由于过高的价格，它始终没能挑起家族销量大梁，经过多轮降价和清库存后，这款车最终在2019年正式停产。
由于旗舰产品的缺失，近年来WEY品牌的影响力和市场表现差强人意，始终处于不温不火的状态。而这次推出的全新旗舰车型摩卡，也是WEY品牌寄予厚望的一款产品，希望强化自己品牌的“智能科技”标签。
从官方公布的信息来看，基本全在强调其智能属性，包括搭载的车规级高通8155芯片，配备有首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、L3自动驾驶域控制器等硬核配置。我们不否认这些配置会对我们用车有帮助，但一辆车的优秀与否，还是那些最基本的东西——安全性、故障率、以及油耗。
因此我们奉劝大家还是理性看待这款新车，毕竟此前长城旗下的炮、VV7 GT以及坦克300等新车，也都在一定程度上“翻车”了——VV7 GT提车不到10天就发生了自燃，长城炮在越野拖车时拖车钩断裂，还有坦克300在越野时突然失去动力等等。
所以对于非长城品牌的脑残粉来说，如果对新车型感兴趣想要购买，不妨多等一等，待新车发售一段时间后，看看车主们的用车反馈以及投诉率如何再做判断。
同时我们也呼吁各个厂商，不要总是光顾着营销，而忽略了车辆本身的产品力。对于车辆的质量方面，还是需要厂商多下功夫的，以免未来被自己打脸。（文章图片来源于网络）
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