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同比下滑83%以上,斯柯达SUV为何越来越不受人待见?
车市速递 2241浏览 2021-02-28

相比各大车企1月份实现销量“开门红”来看,也有部分品牌的市场表现并不是太好看,无论是环比还是同比都出现了大幅度的销量下滑,斯柯达就是其中的代表之一。根据销量快报显示,2021年1月份,斯柯达的单月销量只有800台上下,同比下滑了89.7%,环比下滑了94.15%。

具体到斯柯达旗下的单车型销量来看,无论是轿车产品还是SUV车型,各自的市场表现都是相当的疲软,上个月单车型的销量分别为:昕动(参数|询价)月销26台;速派(参数|询价)月销73台;明锐(参数|询价)月销122台;昕锐(参数|询价)月销230台;柯迪亚克(参数|询价)月销72台;柯米克(参数|询价)月销222台;柯珞克(参数|询价)月销55台。今天,速递哥主要说的是斯柯达的SUV。

目前斯柯达在SUV领域布局的有三款车型:柯迪亚克、柯米克和柯珞克。从上述的销量数据中不难看出,这三款SUV车型的市场表现并没有让斯柯达高兴起来,三款车上个月的销量加在一起只有349台,可以说,在很大程度上也拖住了上汽大众SUV销量提升的后腿。

再说具体一些,上个月,柯迪亚克月销72台,同比下滑83.5%,环比下滑95.1%;柯米克月销222台,同比下滑90.9%,环比下滑93.7%;柯珞克月销55台,同比下滑91.1%,环比下滑97%。以上就是斯柯达三款SUV车型在上个月的市场表现,可以说,这样的销量基本上已经被消费者给抛弃了。

反观途观L(参数|询价)、探岳(参数|询价)、CR-V(参数|询价)、皓影(参数|询价)、昂科威(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、缤智(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)、哈弗F7(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)系列、吉利博越(参数|询价)和瑞虎8(参数|询价)系列以及捷途X70(参数|询价)等SUV车型的市场表现,说句不好听的话,无论是柯迪亚克还是柯米克和柯珞克,都是被竞争对手摁在地上狂揍的对象。合资车的光环为何没有让斯柯达旗下的SUV迎来“真香定律”呢?

虽然说斯柯达也是上汽大众旗下的品牌,但“大众汽车”的光环并没有给斯柯达带来较高的人气,产品车型的保值率不高,配置方面诚意和厚道的缺失,不虚心接受建议的傲气,而且,斯柯达旗下的SUV车型,也没有与大众汽车旗下的同级别车型拉开较大的价格差距,也是制约其销量提升的重要因素之一。

其次,就是伴随着长城汽车吉利汽车长安汽车以及比亚迪等自主车企的逐步崛起,现如今已经有很多的自主产品车型,在性价比、产品品质和服务等方面,也都超过了柯迪亚克、柯米克和柯珞克,再加上福特雪佛兰捷达等二线合资品牌的不断冲击,不思进取的斯柯达慢慢的也就被边缘化了。

写在最后:没有公主的命却得了公主的富贵病。用这句话来形容斯柯达如今的处境比较合适,尽管斯柯达顶着合资品牌的光环,但是,面对白热化的市场竞争,老是把自己放在高高在上的位置,如果不拿出较硬的产品品质,较大的诚意,斯柯达在中国市场的崛起仍然是相当的困难,你说呢?

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