当年大众CC(参数|询价)横空出世之时，就被不少人冠以“最美大众车”的美称，赢得了很多年轻人的青睐。虽然经过几代的更迭，如今的大众CC市场销量并不是很出色，但一汽大众一直想让CC回归到热门产品的第一梯队，最美大众车也不应该是别人口中的花瓶，于是中期改款后的新款大众CC以全新的姿态出现在大众视野之中，而更多科技配置的加入也算是赚足了眼球，就着热乎劲他们还带来了全新大众CC猎装车(参数|询价)。

大众CC猎装车(参数|询价)共推出了三款车型，官方指导价区间为25.69-29.99万元。我们今天的实拍车型为猎风版，也就是猎装车中的顶配车型，指导价为29.99万元，该车型目前在当地的现金优惠在3万元左右，实际购车还可以再谈。

说起猎装车，可能有很多同学不是很了解。首先我来跟大家科普一下旅行车和猎装车有什么区别，旅行车就是普通三箱轿车的旅行版，猎装车就是轿跑的旅行版，其实最本质的区别就是猎装车依然拥有轿跑的柔美流畅车身曲线以及无框车门。好了，说到这里让我们看下这台最美大众旅行车吧。

外观上，全新CC猎装版延续了三厢版的设计，尺寸巨大的“U”型中网是新款CC的一大面部特征，内部丰富的多辐式横格栅营造出极为分明的层次感，同时前大灯结合日间行车灯还采用了贯穿点亮式的设计，不仅有高级感也显著的提升了辨识度。而猎装版和三厢版前脸最大的区别主要体现在前保险杠，后者采用更为立体的车身同色勾状造型，运动气息更浓烈；前者则是较为平面化的饰条装饰，视觉整体性更强。

但作为猎装车，全新CC猎装版侧面尾部才是重头戏，从C柱快速下滑的曲线非常优雅，配以密幅式的轮圈和防蹭条，视觉效果相当独特。尺寸上，全新CC猎装版相比三厢版除了长度增加了4mm长度外，其余均保持一致。

尾部有大尺寸的风挡，层次感的营造比较丰富，排气管也由三厢版的四出改为两出，尾灯组没有变化，示宽灯为独特的双层灯带。

无论三厢版还是CC猎装车，其内饰都没有太大的变化，依然是熟悉的大众味道。经典的T字型中控设计把各功能区域划分的十分规整，大尺寸的银色装饰条也十分醒目。而变化主要集中于全新的三辐方向盘，样式比现款车型更年轻，但使用起来区别不大。9.2英寸的中控屏升级到了最新的系统，并支持无线Carplay连接，同时10.3英寸全液晶仪表也支持导航迁移显示，观感酷炫。

后排整体空间表现新CC猎装车要比三厢版更舒服，虽然腿部空间两者没有差异，但宽裕的头部表现就不会出现三厢版压抑的感觉，特别是没有了溜背车顶挖出的凹槽确实有效的提高了舒适性。

而且全新CC猎装车拥有更宽更高的后备箱开口，其表现完全可以匹配SUV车型，乘载能力与便利性都十分出色。

动力方面，大众CC全系提供两款动力总成，分别搭载了高/低功率版本的2.0TSI涡轮增压发动机。2.0TSI低功率版本的发动机最大功率186马力，峰值扭矩320Nm。2.0TSI高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩为350Nm。本次实拍车型使用的是220马力的2.0T高功率发动机，数据上与三厢版顶配车型保持一致。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

点评：全新大众CC猎装版的确把颜值提升到一个新的高度，而无框车门、掀背设计、灵活空间，还有货真价实的操控体验，才是它个性化的真实体现。如果你对猎装车感兴趣，那么大众CC猎装版是我们能买到的国产最美猎装车，相对于其他进口车型售价低了不少。

购车建议：

理由：一般情况下，中高配车型都是性价比最高的车型，CC猎装车也不例外。猎装车 380TSI 猎心版在配置上，相较入门版车型增加了主动刹车、全速域自适应巡航、自动泊车入位、感应行李厢、全车无钥匙进入、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、外后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃等配置，并且动力也升级为2.0T高功率发动机，而价格仅贵了1.8万元，性价比还是非常高的。所以，猎装车 380TSI 猎心版是我们此次重点推荐的车型。