本田摩托在日本本土最近推出了一款新车，是基于之前的CB350延伸而来，算作是日版的CB350，日本本土命名为GB350。下面小编带大家一起来看看这款车的特别之处。
本田的CB350是去年由本田印度车厂发布的，全名为Highness CB350，采用经典的复古元素，和别出心裁的配色组合。整车用了钢制车架，风冷立式单缸发动机，后双减震悬架结构。经典的正统设计风格和构造容易让人联想到上世纪60年代的各类运动摩托，虽然是一款复古摩托，但同样在本田融合了一些当下的新技术，如采用了LED大灯、PGM-FI电喷系统，以及ABS制动，让复古和现代巧妙的融合在一起。
这款车因为复古和现代的元素融合，在印度非常流行。这次本田日本摩托在本土推出的GB350也是看中了这款车的流行元素，堪称印度返销日本车款的又一代表。命名GB是本田为了致敬80-90年代之间销售的一种复古风格的运动摩托，例如1997年销售的GB250。
外观上GB350延续了CB350的样式，例如圆形而且容积较大的油箱和宽大舒适座椅，以及结构简单的风冷单缸发动机和每个零部件采用的电镀层包裹，如排气管等。但即便如此，作为岛国国内的版本，还是和印度版有一些差别。
岛国的GB350前后挡泥板都采用了哑光黑色处理，给人运动感觉（而印度版则使用的是电镀处理）；而脚踏连接支架也同样采用了哑光黑处理。另外在轮胎的安装上也有所不同，GB350标配的是邓普禄 Arrowmax GT601轮胎，而印度版则是本团的MRF轮胎；同时为了符合岛国的交通法规，在前减震侧面增加了号码支架，同时增加了后反光镜。最后一点不同的是岛国版本为哑光蓝配色，而在印度发布的版本中是没有这个配色的。
除此之外，CB350和GB350（也就是印度版和日本版）基本一致，这包括都使用了钢制车架、前后悬架及制动规格、车轮的样式、以及都用了风冷单缸发动机，LED前大灯等等。仪表则使用了模拟指针+液晶仪表的组合，电控系统也使用了ABS和HSTC（可选扭矩控制）两种，也是很实用了。额外说一下，这发动机动力15KW，最大21马力输出；最大30NM；油箱容积15L。
目前这款车在日本市场已经亮相，对于本田印度而言，能够返销本土，也意味着车款的设计及品控得到了本田摩托本土的认可。对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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