近日，奔驰宣布下一代AMG C63将搭载2.0T四缸发动机+电动机+48V轻混动力系统，而不是以往的大排量V8发动机，这让众多汽车玩家感到失望，车叔劝一下大家，先不要急着难过，因为以后还会有更加让人难过的消息，因为国家已经制定《乘用车燃油消耗量限值》，这是一则强制性标准，计划将于2021年7月1日正式实施。
据车叔了解，新规主要限制的是最大设计质量不超过3500kg且使用汽油和柴油作为动力来源的车型。具体来看，最新第五阶段《乘用车燃料消耗量限值》的编制原则是，确保我国乘用车新车的平均燃料消耗水平在2025年下降到4.0L/100km。
虽然4.0/100km的耗油量确实很低，但是车企仍可以通过提升技术水平来达到目标，比如车身轻量化、改变动力系统输出特性等，但是新规最为可怕的地方在于，油耗目标值及限值将基于WLTP标准重新确定，这将比NEDC标准更加严格，到时候的工信部油耗与用户实际驾驶综合油耗基本相当。
如果新规确定在7月1号开始实施，那么大排量性能车可能将逐渐与我们说再见，我国的新车都将进入小排量涡轮时代，这对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展，以及实现碳中和战略目标具有重要意义。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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