关注过中国车市销量的网友可能会发现，作为销量榜头部车企的长安汽车和长城汽车在发布月度销量时有一个有趣现象，它们基本上都在次月的8号发布销量数据，大多数时候是长安先发布，长城紧随其后。
但在发布刚刚过去的2月销量时，长安汽车推迟了一天，选在3月9日，而长城汽车仍然于3月8日发布了销量。数据显示，长安CS75系列的销量终于超过了哈弗H6，成为了新的SUV销冠，而长安逸动家族销量也超过了吉利帝豪，成为了自主品牌轿车销量第一。
来看看具体销量，2月长安汽车集团销量破16万，达到162708辆，相比去年同期增长465.8%，环比1月下降了35.4%，其中长安系中国品牌乘用车销量为103894辆，同比增长621%，环比下降32.3%。
2月长城汽车总销量为89050辆，同比去年2月增长了788%，环比今年1月下降了35.9%；1-2月累计销量为228062辆，同比增长了153%。可以看到，长安汽车和长城汽车都出现了同比大涨环比下降的情况，这一方面是因为去年2月中国车市受疫情影响严重，销售低迷，另一方面是因为今年2月包含了春节大假在其中，且只有28天，因此同比大涨和环比下降都在合理范围内。
但从今年2月的销量来看，长安汽车的表现非常抢眼，10.4万辆的总销量首次超过了吉利汽车，成为自主品牌排名第一，在国内车企当中排名第二；而吉利汽车从上月的第二下滑一位，排到了第三。
此外长安旗下的CS75系列在2月的销量达到32697辆，超过了销量31710辆的哈弗H6，成为了新一届的月度销冠，差距仅有987辆。而值得一提的是，1月份CS75系列销量达到42171辆，本以为能够冲冠，但哈弗H6当月销量却高达46368辆，CS75系列以4000多辆的差距未能如愿。
除了CS75系列的成功登顶，长安逸动系列在2月份的销量也达到了15043辆，超过了销量为15035辆的吉利帝豪家族，成为新一届的“国民家轿销量领跑者”，与CS75系列一道成为了“双冠”。
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