3月16日上午，英菲尼迪针对央视“3·15”晚会上的变速箱问题再发声明，表示将质保延长到“8年或20万公里”。
同时，如果车主在延长保修期内在品牌授权经销商处自费维修或更换变速箱，经核实无误后退还相关费用。
从3·15当晚第一时间发声明“致歉”，表达解决问题的态度，并设专属客服一对一服务，再到次日拿出“延保”的方案，英菲尼迪在处理危机上算是很到位了。
但问题是，已经有那么多用户变速箱出现问题，并且有很多是多次更换变速箱都无法解决问题的案例，延保真的是一个好方案吗？ 是不是有“先用着，出问题再说”的意思？此时，是不是启动召回更合理一些呢？
另外，英菲尼迪的销量并不高，在豪华品牌中排名也是垫底的。而销量大的是日产品牌，考虑到集团内核心零部件儿相通的问题，虽然这次没提日产，但相信很多车主也很慌，厂家是不是也得出来说几句了？（HW）
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