预计14万起的小号“凯美瑞"！2750mm轴距傲视群雄

今天又有一个关键词

“丰田轿车”

 你能想到谁？

凯美瑞？

卡罗拉？

无可否认，这两个在中国深耕多年的选手在A级车和B级车领域基本做到了标杆，但今天有一辆车，个人认为是完美符合如今年轻消费者的追高思想。

凌尚

可能不熟悉车市的朋友对这辆车没什么印象，这是去年丰田推出的定位于凯美瑞和雷凌之间的车型，姑且我们称之为小凯美瑞吧。

都知道，消费升级以及购车的群体日益年轻，年轻人对于品质、价值的定义与老一辈不同，但碍于年轻人资本积累不多，预算不是特别充足却又希望拥有高于普通A级车的空间、动力以及配置，这是当下汽车消费的主要矛盾。

在B级轿车和A级轿车之间的旺盛空挡区间，丰田洞悉先机，先手推出凌尚车型来填补空挡。按照规划，该车将于2021年年中正式上市。

从外观上来看，凌尚使用丰田最新的设计语言，大嘴格栅跟凯美瑞有8分相似，在前格栅和前包围有折角设计，再配合上犀利的眼神，车辆明显比凯美瑞更加凌厉，毕竟定位年轻人的车，帅气与不羁是必需品。

车辆侧面流畅简约，得益于更高的定位以及2750mm的轴距，车辆前后间距达到980mm与凯美瑞一致，实现跃级体验。侧窗整体有镀铬装饰条点缀，显得更加精致。密辐条的轮毂既兼顾了豪华感又突出年轻人所需的运动感，一举两得，笔者非常喜欢这个造型。

在内装方面，凌尚配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果清晰，UI设计非常巧妙。大面积的皮革包裹满足年轻人对于豪华方面的想象。同时后排出风口及USB接口又为车辆后排家庭成员提供充足的舒适性保证，充分照顾每一位家庭乘员的需求。

在主被动安全方面，预计凌尚会搭载丰田最新的TSS安全系统，包括自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助等准L2级辅助驾驶系统。

动力方面，凌尚使用了凯美瑞同款的2.0L Dynamic Force发动机+模拟10速CVT变速箱，该发动机采用多项丰田领先科技，最大程度发挥发动机潜能，兼顾顶级热效率以及高功率输出，带来高品质的驾驶感受。

为何这么说？首先，凌尚是一辆丰田，丰田以什么出名？品质！在使用TNGA架构之后更是加入了安全和智联，该车拥有准L2级辅助驾驶、语音控制的车联网系统以及手机远程控制等智能辅助功能，配合上丰田一贯以来的口碑及同级别最优秀的后排空间表现，不大卖怎么说得过去？

安全是凌尚的基本功，根据中保研测试成绩，TNGA架构的车辆均获得优异成绩，相信凌尚同样如此。延续QDR高标准、凌尚使用GOA高刚性车身，最高1670MPA热成型钢并大量用于A柱、底盘等关键部位；同时全系标配7个安全气囊和胎压显示功能，傲视群雄。

同时，根据中国流通协会公布的2020年轿车保值率排名，凯美瑞排名第三，雷凌则位于紧凑型车前十，致炫跻身小型车保值率前二，这有赖于丰田的口碑、品质以及人们对于丰田产品的认可，而凌尚理应同样出色。

目前，凌尚已经开启预订，参考一汽丰田亚洲狮次低配价格为15.18万，凌尚的价格预计15万元左右，并且如今开启预订还能享受6成首付最高2年免息，或者2成首付，2-5年低息政策。同时，如果是车型置换，还能享受2000元的补贴，使用丰田品牌置换，额外追加1000元/台，限购城市再加1000元！

同时，如今广汽丰田还提供车联网5年免费期，额外赠送12个月，每个月1G的音频流量，在线畅想网络音乐。

前文说过凌尚定位A+级轿车，很明显其竞争对手是本田思域与大众速腾等车型。如今思域临近换代，产品力逐渐出现疲态，而后来者凌尚则以全新的姿态出场，后来者的优势大家都懂。

此外，同级别最长的轴距保证后排人员得到最优秀的感受，对比起现款思域的2700mm和速腾的2731mm，凌尚的2750mm足以傲视同级别所有对手。同时，凌尚作为很多年轻人的第一辆车，要照顾全家出行，大空间的凌尚绝对能让你做一个家暖男，而不是“拒绝岳母型”男性（手动狗头）。

作为背靠TNGA架构开发的全新夹角，凌尚意图通过更加宽裕舒适的驾乘感受，并利用高性价比的优势抢占市场，充分针对国人的需求推出。中国最不缺的就是实力强劲的对手，如何在芸芸众生中脱颖而出，这就是车企们需要思考的事情，笔者表示对凌尚的未来表现相当期待。