开不坏的丰田已经成为过去，丰田全新RAV4荣放上市后不久，就出现了大量的车主投诉，机油乳化已经成为既定事实。但是我们却迟迟没能等到丰田对此做任何的表态。雷克萨斯作为丰田的高端品牌一直以品控和耐用著称，但是这两年雷克萨斯品控急剧下降，还认为自己仍是那个开不坏的神车，掩耳盗铃罢了。
雷车致命问题频发，只是大家还不知道
雷克萨斯最近的问题频发，很多问题都是致命的，很可能给消费者带来终身的遗憾。
机油乳化燃油泵故障
因为跟丰田同出师门，所以在动力总成方面，雷克萨斯与丰田几乎一致。所以在丰田很多混动车型出现机油乳化的同时，雷克萨斯也同样出现了机油乳化的现象。
众所周知，机油乳化代表机油品质下降，简单来说就是混入了不溶液体，在高转速下产生了奶油效应，主要发生在天气较冷的北方。但问题是纬度和东三省的日本市场并没有发生类似问题，所以这就值得好好深究一番了。
机油对于发动机来说非常重要，关乎发动机的生命。出现机油乳化的雷车日子也并不好过。
另外除了机油乳化之外，雷克萨斯还出现了大面积的燃油泵故障。低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致树脂密度不足。叶轮可能会发生膨胀并与课题干涉，导致燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。
极端情况虽然很少，但是一旦在极端情况下出现这样的问题，那么发动机熄火后的危险状况不堪设想。雷克萨斯对此事件也只是采用了分批召回的处理，对待北美消费者和中国消费者是截然两个不同的做法，实在令人寒心。雷克萨斯真的是一个被过渡神化的品牌，实际的表现并没有那么的优秀。
割韭菜爽到爆炸
提到割韭菜，好多小伙伴可能会想到特斯拉，这里不是有意让特斯拉躺枪，只是它做得更不好而已。
雷克萨斯的韭菜割的也是十分让人恼火。没有优惠也就罢了，动则几十万的加价实在是让人费解。太多的雷克萨斯车型被神化的过渡，才会有如此嚣张的加价气焰。当然市场有需求，就自然会有加价的现象出现。
ES200以及LM都是很好的例子。ES200真正开过的小伙伴都知道，40万的售价但是却没有40万级别该有的动力，ES200搭载的动力总成与凯美瑞、亚洲龙甚至奕泽上都在使用。那您这40万买的到底是什么呢？
LM上市之初被炒得非常火热，几十万的加价都是家常便饭，更有甚者愿意加价80万提车，这是什么精神？真的不是仇富，有钱就可以任性。但是正是因为这些任性才让雷克萨斯在国内过得顺风顺水，嚣张跋扈。机油乳化的事情到现在也没有一个明确的说法，是不是太过分了。
总结：雷克萨斯已经不是大家心目中所谓的雷克萨斯，变了味的雷车到底值不值得买，真心希望小伙伴们好好考虑一下。问题频发，置之不理似乎已经成为雷克萨斯的惯用伎俩。莫不如把钱花给我们自主品牌身上，最起码自家人不会坑自家人，您说是吧。
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