秦PLUS DM-i亏电状态状态下开50km只用0.62L油

今日，梦琪在杭州参加了比亚迪特别打造的“纵横城市-50公里油耗挑战赛”。

通过此次试驾，带大家了解秦PLUS DM-i的外观、动力性能、智能化配置、续航实力、舒适度等产品特点。其中，秦PLUS DM-i的“3.8L百公里革命性低油耗”亮点得到了大家的一致认可！

此次挑战赛全程共50公里，一共4组队伍参赛，走的是同一路线。出发前，所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来，并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。工作人员将车辆开到起点加油站，油枪跳枪后继续缓慢加油，直至汽油完全充满油箱，液面达到加油口，然后所有车辆满油封箱出发。试驾结束后记录里程数和能耗情况。

最终，4组队伍的油耗均在3.0L/100km以下，比官方的3.8L/100km油耗还要低。全程开市区道路，梦琪组的行驶里程是49.3km，加油量0.89L，表显油耗2.7L/100KM，亏电状态下实际综合平均油耗1.92L/100KM。用事实印证秦PLUS DM-i的革命性低油耗。

发布会的现场，比亚迪更特别邀请到众多媒体与车主朋友莅临，共同见证秦PLUS DM-i的隆重登场！活动现场还设置了DM-i解密空间，让媒体朋友以及嘉宾们亲自感受秦PLUS DM-i的颠覆科技实力。

秦PLUS DM-i沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓，演绎龙之神韵，尽显新国潮轻奢美学，更有诸多黑科技加持，畅行无忧。它不仅颠覆了用户对传统燃油轿车的习惯认知，更是比亚迪献给新能源汽车市场的大礼，也是中国车献给世界的震撼之作。

本次上市发布会，秦PLUS DM-i共发布了四款车型，分别是：

120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元；

120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元；

55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元；

55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。

颠覆不止于此，比亚迪还准备了五重大礼，展示了十足的诚意。

今日燃油轿车颠覆者的辉煌，离不开秦自身强大的产品力。

自2012年第一代秦车型问世以来，比亚迪秦历经9载进化与超越，衍生出众多配置丰富、价格实惠、品质优良的传统能源及新能源车型，备受广大用户的喜爱与推崇。作为燃油轿车颠覆者，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长、摆脱充电依赖”的绝对优势释放无限燃力！ 

超省，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱，重塑轿车油耗标准。

超快，搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i不仅充电快速，而且加速响应快。120KM版本的秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加速可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒，动力随叫随到，起步、超车快人一步。

超长，极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下，综合续航最高可长达1245km，破解了用户一直以来的续航焦虑痛点，颠覆了用户对续航里程的习惯认知。

摆脱充电依赖，秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动是以电驱动为主，即使在亏电状态下依旧能做到动力足、油耗低、续航长、驾控静谧平顺，再也不用被迫到处找充电桩，彻底摆脱充电依赖。

比亚迪秦PLUS DM-i开创了“快、省、静、顺、绿”的驾乘新感知，彰显了比亚迪在插电混合动力技术上的领先实力。它的上市，颠覆了用户对同级别传统轿车的油耗、续航、动力、驾控体验、价格等的习惯认知。在“强大中国车 向新而行”的路上，比亚迪通过不断的技术创新，为中国智造奠定新高度，创造新格局。