古有云，顺势而为。当势起之时，亦是有为之时。势不足的时候，败阵的概率也会更大。如今更佩服的，是从“势不足”到“势起时”的始终坚持，十万辆的蔚来，总算挺过来了。

蔚来最危险的时刻，是在2019年。

那一年，李斌被称为最“惨”的人。股价走入谷底，融资链条岌岌可危，快要谈妥的几次地方合作，最终不了了之，舆论对新造车并不友好，倒戈之声四起。

转机其实也在酝酿中，曾经播下的种子，在2020年开枝散叶了。

蔚来能够从泥淖中跋涉而出，至少有两个感谢对象。一个是于危机中，在资源上大方伸出援手的合肥地方政府，另一个是在绝境中，仍然忙前忙后为蔚来奔走呼告的车主们。

当然，蔚来也应该感谢自己。因为苦难不可预知，但蔚来蹒跚而坚定地走了过来。

累计生产10万辆，当记一笔功劳簿。毕竟，销量的增长也在加速。

2018年5月，第一辆蔚来ES8正式下线。

2020年7月，蔚来第50000辆新车下线。

2021年4月，蔚来第100000辆新车下线。

第一个5万辆，蔚来花了26个月；但第二个5万辆，蔚来只用了不足10个月。第三个5万辆，或许会用更短的时间。

这就像雪球，初期势能滚动起来了，后续可以越滚越大，越滚越快。

★ 蔚来造“势”？

最近，汽车圈很热闹，因为互联网资本又来造车了。

这不是互联网资本的“第一次”疯狂。只见新人笑，不见旧人哭。苹果、百度、小米、滴滴，纷纷入局，上一次是蔚来、理想、小鹏。

但折戟沉沙的也有，拜腾、奇点，不一而足，包括下周回国的贾跃亭造车梦。

五年前的“资本热”，加速了人们对电动车的憧憬与向往。但如果论“势”，那个时候的行业还没有准备好。

人才稀缺，产业链不成熟，消费市场刚刚有萌芽。

“资本热”真的只剩资本了，它需要催熟行业转型所面临的诸多环节。在这个过程中，势必出现不少饮恨失败的案例，可能是自身的原因，但也因为没有赶上那个迟来的“势”。

2021年，百度、苹果、小米、滴滴，不排除其他“跟牌者”，为什么愿意从幕后投资走向前台，因为它们认为“新势将起”。

这五年来，快速成熟的，是电动汽车的产业链。电动汽车，不仅使汽车性能变得廉价，而且让汽车制造变得简单。目前，“三电”供应链体系已经相当成熟，从零开始，或者寻求代工，并不是一件很难的事情。

“三电”供应链成熟之后，智能座舱、智能驾驶领域的供应链也将迎来新一轮成熟期，这即是新势。

还有另外一个原因，汽车不再是“机械集合体”，更多的价值将会转移到软件领域。谁是圈内人，谁是门外汉？这个问题可能要调换对象了。真要玩起芯片、算法的时候，互联网企业反而更有优势了。

这是互联网造车擅长的，也是它们正在创造的社会价值。

话说回来，新势将起，难道是由蔚来一手推动的？答案显而易见，这是整个行业的变轨能量，而不是某一家车企的能量释放。但是，蔚来可以坚持到现在，这一点足以鼓舞很多人。

★ 十万辆之后，还有哪些新反思？

每年，中国汽车市场新车销量有2000万辆。蔚来累计10万辆，与车市的汪洋大海相比，确实只是向前了一小步。

蔚来的赛道更特殊一些，因为这10万辆新车平均售价超过了42万元，直奔高端市场而来。与蔚来交锋的对手，指向了豪华品牌们。而且，不只是豪华品牌的燃油车，陆续即将有豪华品牌的电动车登上竞技台。

姑且圈定中国车市，去年高端市场的容量大概有350万辆，并且保持着持续的增长势头，将来有机会维持在年销400万辆的水平线上。

蔚来的目标并非痴人说梦，如果在高端市场的市占率可以做到25%，那么，年销量就可以达到100万辆。往上跳一跳，终究还是有机会实现的。

细数蔚来汽车坚持做的，同时也是他们认为正确的事，大概“唰唰唰”使出了两把刀。

第一把刀是“用户企业”，这更像一个社会学的问题。

但凡现在开始做高端电动车，务必会谈到用户思维、服务主导，直营模式、价格统一。蔚来在成立之初，已经将初心勾勒清楚了，将用户置于中心，而产品、服务、充换电、周边，其实都是围绕着用户搭建起来的。

第二把刀是“产品技术”，绕来绕去，这仍是立身之本。

如果产品不靠谱，再好的商业模式，可持续性都不强。但产品技术需要一个成长期，需要从底层一步步向上夯实。

都说蔚来的服务做得好，这个差异化标签有必要先行立起来，但随后而至的，仍需要以产品技术丰满整个品牌。所以，蔚来一定要提1000公里续航、激光雷达，以及下一代换电技术。

★ 写在最后

最近流行一个思考题，“2021年的智能电动汽车，像极了2007年的智能手机。两者有太多重复的地方，汽车与手机是否殊途同归？”

如今，智能手机几乎人手一部。将来，智能电动汽车普及开来，是否足够价廉、寻常？豪华品牌高端市场还会有多大的市场规模？

或许，高端市场可能分化出两条赛道，要么是奢侈品方向，讲究工艺、材质与品牌故事，要么是重视服务，背后还有一定的圈层与人脉的潜在价值。诸品牌皆需要重新思考差异化定位了。

新势将起，风暴将至。

本文作者为踢车帮 曹安