这几年,法系车处于一种薛定谔的复苏状态。
每年有引发市场关注的新品推出,市场声量一直不低,还拥有一批坚实拥趸,但一直火得不够明显。
其实,与网络上有些人对法系车的认识不同,在大家不经意间,法系车正低调地重回增长。沉淀了许久的东风雪铁龙就随着中国车市的回暖,稳健的推进着品牌的复苏。在今年的第一季度,东风雪铁龙的销量实现了127%的大幅度同比增长,这也是其连续4个月实现品牌销量增长。
销量的复苏,说明消费者正在用脚投票,肯定东风雪铁龙在过去几年的努力。而完成了今年的前三个月全部的销量目标的东风雪铁龙,也正在按照自己的节奏,逐步的实现增长,重新回到赛道之中。
让消费者从“下次一定”到“这次一定”,到底东风雪铁龙是怎么做到的?
服务增值,重构消费者信任
2019年,中国汽车市场出现了历史性的首次下行,标志了中国汽车市场进入了存量竞争的全新阶段。而品牌与服务,成为了存量竞争市场的核心竞争力。
在这个关键的时间节点,东风雪铁龙把握住了全新的市场发展趋势,将重构品牌、提升服务质量确立为重构东风雪铁龙的核心环节,提出了“元”计划,到2020年更升级为“元+”计划,确立了“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”的目标,深化了品牌服务内涵。
东风雪铁龙率先瞄准的,是重构用户对品牌价值的信任。
作为最早进入中国市场的合资品牌,东风雪铁龙拥有不错的认知度,并积累了深厚的品牌口碑。然而,目前的市场阶段,消费者已经对其产生了距离感,产品认知度低,消费者即使面对天逸等极具竞争力的产品,也只能“下次一定”。
针对这种情况,东风雪铁龙打造了“五心守护”与“保值无忧”两项服务。引入了7折保养、5年保修等高价值服务,降低客户用车成本。同时提供一年内85%、两年内75%,3年内65%保值回购承诺。
低用车成本是日系车走红的核心原因,而东风雪铁龙3年65%的保值承诺和高质价比的服务政策,打消了消费者对用车成本顾虑,再度刷新了合资品牌的高价值用车体验天花板。用全新的服务模式,重构消费者对东风雪铁龙品牌的信任,也成为其销量复苏的核心原因。
与此同时,东风雪铁龙还营造了全新的品牌形象,提出了“舒适”这个全新的品牌抓手。
在今年,东风雪铁龙打造了“雪铁龙舒适空间”全国巡展,在全国各大核心商圈,直观展现了雪铁龙的品牌文化,描绘了雪铁龙品牌理念下的舒适、品质用车生活场景,让消费者能够更直观的体验到雪铁龙品牌的魅力。用这种最贴近年轻消费者的方式展现品牌魅力,帮助东风雪铁龙加速回到主流消费者视野之中。
未来,“舒适”这个要素,将会被打造成东风雪铁龙最核心的品牌“IP”,成为消费者重启法系车认知的桥梁。用更直观的方式,向消费者展现雪铁龙魔毯悬挂技术、大师级底盘、人性化的设计等优势,提升消费者对东风雪铁龙的认知度。
在“舒适”这个低认知成本、更具传播力的“IP”助推下,东风雪铁龙将加速重构消费者的品牌认识,打造更鲜活、更具竞争力的全新品牌形象,助推品牌的复苏。
产品引领,构建年轻态产品架构
对于汽车品牌来说,服务固然重要,但是只有产品才能打动消费者。而如今的东风雪铁龙,已经找到了与中国新生代汽车消费者沟通的方式,更深层次的认识到中国汽车市场消费多元化的发展方向,成为一个更中国的东风雪铁龙。
就像东风雪铁龙的主销车型天逸C5 AIRCROSS,其配置打破了以往法系车“除了顶配,都是低配”的固有印象,全系标配多项高价值配置,配置的设置也更加合理,为消费者提供在该价格区间高性价比的产品。
同时,更针对中国消费者对智能的需求,全方位升级智能舒适配置,展现了东风雪铁龙品牌对中国消费者的尊重。
而在未来的新车型上,东风雪铁龙也将导入更多更有品牌魅力、更多元化的产品。
东风雪铁龙小型SUV C3-XR的中期改款车型将在年中投放,带来更加年轻化、更有活力的用车体验。
同时,C5的继任车型也即将到来。新车不仅采用了大胆而时尚的灯组设计,更采用了跨界设计的风格,有望成为追求个性、实用的新生代消费者的新宠。这款车将在今年上海车展全球首发亮相。
这款东风雪铁龙的全新旗舰轿车,将作为东风雪铁龙重新立足合资品牌核心的B级车市场的抓手,成为实现品牌复苏的核心产品。作为东风雪铁龙的“关键先生”,这款车未来表现如何,值得期待。
总结
对于蓄力已久的东风雪铁龙来说,在今年第一季127%的增长是一个良好的开始。
如今,经历了低谷的东风雪铁龙已经变得更加的务实。产品端更贴近中国消费者需求,新品更加的智能化、多元化,加之在服务端不断的革新,品牌服务的价值升级,相信东风雪铁龙的产品力与品牌力将重新得到市场认可。
东风雪铁龙已经找到了市场节奏,品牌复苏正在从口号变为现实。
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