觉罗·大展|车企砸向“新四化”之门，真正进去的又有多少？

爱车觉罗PLUS 3560浏览 2021-04-15 IP属地: 未知

拥抱变化，走进“新四化”。

编辑 | 车语

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位

“寒冰不能断流水，枯木还会再逢春。”共同走过上一个患难之春的全球汽车行业，会更加珍惜当下的繁花似锦。即将开幕的上海国际车展，正等待着全球汽车厂商在这里百花齐放。

如果把国内已知的国际性车展做一个评价，那么【爱车觉罗】更为推崇的就要属上海国际车展了。从2007年第一次走进上海国际车展开始，它的组织规模、流程管理、配套服务以及社会关注度等方面都给笔者留下了深刻记忆，让全世界的车迷朋友如醉若狂。

也正是从2009那一年车展中“电气化”的露头开始，开始催促着汽车行业和所有汽车人奔向了 “新四化”的旅程。因此，这个饱含技术性与前瞻性的汽车大舞台，让人无法回避。

届时，不可胜计的汽车厂商将会参展，其中当然包括一项项全新的科技，一款款创变的车型。

2021款零跑T03可续航403km

至少在北方，绝没有“领跑”。作为长续航智能纯电小车，零跑T03NEDC综合续航可达403km同级领先，市内通行无压力；自研的Heracles电驱总成系统，最大功率和最大扭矩分别达到55kW（75马力）和155Nm，动力与底盘调校或将给驾驶带来另一番感觉。

智能化是零跑T03差异化的卖点，搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏，配备智能车机系统，人机交互体验丰富等配置。观者言轻，有待【爱车觉罗】抵达上海车展后，一定再对“领跑”进行近距离的解读。希望给网友们在领跑T03与五菱MINI EV等车展之间进行选择提供一些思考。

风神奕炫MAX即将撕掉伪装
我们看到了东风风神奕炫MAX的最新伪装照。该车将于上海车展上揭开面纱，计划第三季度正式上市。别说在市场上，就算在自主品牌中，东风风神也只属于冷僻的品牌。

据说轴距达到2800mm，车身长度大约在4800mm左右。如果成真，它或许能成为消费者餐桌上的一道开胃菜，但是进入“主食”的序列，显然还要看它的配置与品质。

欧蓝德需要存活
上海车展国内首发。相比现款车型，采用新家族式设计语言的新一代欧蓝德由内到外焕然一新，预计新车最快将于年底或明年初迎来国产化。

在国内城市型SUV市场中，日系的三菱品牌固然美好，但是向往的人还为数尚少。不过能够在终端市场上形成价格与价值的对称，那么三菱欧蓝德也会是一款靠近大众的选择。

Jeep牧马人也要玩一回插混

Jeep牧马人的销量逐渐下滑已是不争的事实，现在，这款车的拥护人群也再渐少。由于在价格上并没有达到消费者心理的预期，加上坦克等国产车型的入列，牧马人所能期待的也只是一个名分罢了。
据了解，新款牧马人将是一款由双电机所组成的插电混动版车型，纯电续航里程为40km。更为重要的是，汽油版牧马人在走下坡路，插电混动版的牧马人还能一跃而起吗？到时，【爱车觉罗】将在上海车展直面牧马人一探究竟。

哈弗全新旗舰SUV蓄势在途

新车将于即将开幕的上海车展上首发亮相，预计将于今年年内上市。这款车型到目前能让我们了解到的信息并不多，但是，包括H7/F7/H9,长城汽车已经在SUV市场中打下了太多的根基，这款尚未露面的车型到底指向何方？会比H6更高一级？4月19日，【爱车觉罗】将在上海车展中去追认它的差异化。

思皓QX部分配置信息曝光

据了解，新车将搭载最新一代智聆4.0网联系统，涵盖15项ADAS辅助驾驶功能、智能语音、手机远程控制、数字钥匙，以及腾讯和华为车生态。作为大众旗下子品牌，思皓于去年北京车展正式亮相。可是在转眼间，即便在很火热的SUV市场，我们也很难在其中寻觅到思皓X8的影子。

号称与大众汽车全面对标、全线达标、全速共标的品牌，还是首先解决一下品牌力的问题，这是很多自主车企不能自足的关键。即便有大众、华为、腾讯等品牌光环的围绕，或许以难以说服心里有数的消费者。尤其在市场铺垫与客户基盘上，我们更不知道，思皓真正走向大众的日子还有多远。

上汽大通MIFA EV脱离概念

基于上汽大通MAXUS全新的MIFA架构打造的首款车型MIFA EV概念车将于4月19日开幕的上海车展上全球首发。新车定位一款MPV车型，将于2022年正式上市。提到概念车，我们往往会联想到它“奢侈在高墙内，毁弃在隔代间”。不管它真容如何，是否会按期上市，凭借上汽集团在MPV市场中的代表性的存在，或许这款车也是值得期待的，至少上汽大通的品牌力仍在逐渐上升。

BEIJING汽车EU5 PLUS预售

它能成为BEIJING汽车的销量担当吗？除了搭载前排座椅加热、通风、记忆，全景影像，盲点监测，自适应巡航，车道偏离预警，前碰撞预警等配置，新车并没有更多亮眼之处。作为一款纯电动汽车，虽然在价格方面具备竞争力，但是从销量上看，BEIJING EU5还没有进入到纯电消费的第一视线当中，因此BEIJING EU5 PLUS还需拿出更多的硬核实力。至少在续航及配套方面。

新款途观L百变不离其中

作为中期改款车型，新款途观L融入了新家族式设计元素？可它依旧是我们所熟悉的大众味道。这不重要，重要的是途观在价格方面拥有绝对的竞争力，终端优势多达4万元，长年累月地位居在国内SUV销量榜单中前十位，也成为大众品牌旗下唯一能够占位的车型。不得不说，这需要感谢自家兄弟车型探岳的让道。

吉利帝豪S同时预售

吉利帝豪S将于上海车展首发亮相。帝豪S预售价区间为8.67-11.07万元，新车定位为一款紧凑型SUV。融入了科技4.0设计元素后，相信帝豪S会延续帝豪家族高涨的走势以及不错的品质。

哪吒旗舰车型亮相
EP40续航超过1100公里，零百公里加速小于4秒，在特定场景下可实现L4级自动驾驶。？你没看错，这是厂家敢于发布的新车品质。我们认为，即便叫“哪吒”，就应该具备这样的素质。哪吒汽车在新能源领域占有一定份额，其中哪吒V 3月销量3206台，虽然无法与其他新势力品牌或者比亚迪、奇瑞、长安品牌的销量相比，但上升势头良好。看其后劲如何了。

现代IONIQ 5年内国产上市

定位于纯电动中型SUV的现代IONIQ 5 ，NEDC工况最大续航里程为600km，是现代汽车基于全新电动模块化平台E-GMP打造的首款量产车型。
从近期的销量走势看，现代品牌在中国有逐渐回升的趋势。这款轴距达到3000mm的纯电动车型上市以后，凭借其足智多谋的设计理念，相信会在国内赢得一定的市场份额。

当然，它们只是浩瀚车海中的一偶。上海国际车展将于4月19日拉开帷幕，届时，【爱车觉罗】新媒体将走进这场汽车盛宴。当然，我们会去了更多的车型，带来更多的车讯。在拥抱全球汽车工业“新四化”荣耀的同时，还会进一步去了解全球车企的发展路线，走进中国车企的展台，了解每一款全新车型创新与变革的故事。

孟想·成箴

4月19日，【爱车觉罗】将会在车展现场与汽车品牌展开互动，为我们的粉丝、车迷以及辽沈地区的广大汽车消费者带来更多的车展资讯与汽车行业的“新四化”景观。

爱车觉罗与你共同关注，为信念而生，为产品加持。

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