说到韩系车在合资市场的优势，首先能想到的就是它拥有出色的外观和不错的内饰设计。韩系车一直都拥有着不错的性价比，这也是它为何能在合资市场中立足的重要因素。起亚K5凯酷作为起亚B级市场的重要车型，自亮相以来也是受到了广泛的关注。尤其是起亚K5凯酷还提出了“包牌价”的一个特殊手段后，也引来了群众的纷纷叫好。
这台起亚K5凯酷的外观设计，无论是前脸还是尾部的设计都非常的运动一些。起亚K5凯酷的前脸采用了全新的虎啸式的设计，棱角更加的分明。鲨齿式的进气格栅与车灯融合为一体。也提高了起亚K5凯酷的辨识度。锯齿状的日间行灯也是它的独特之处，同时还融入了“心跳”的元素。相比于海外版而言，国产起亚K5凯酷将前保险杠重新设计。两侧的进气口和LED雾灯，也让起亚K5凯酷在运动感上更加出色。
侧面来说，起亚K5凯酷贯穿式的银色镀铬条装饰是它的亮点之一。起亚K5凯酷侧身相对圆润一些，在光照下的视觉效果上还是非常丰富的。同时也采用了溜背式的设计，也进一步的突出了起亚K5凯酷年轻运动的定位。起亚K5凯酷整体的侧面呈现前部较长尾部比较短，在车身比例上也相当的不错。起亚K5凯酷还在车门把手上增加了镀铬条的装饰，在细节上也比较满意。
尾部最吸引眼球的就是大溜背带来的视觉效果了，加上镀铬条的装饰也将起亚K5凯酷的车尾营造出一种悬浮式车顶的效果。起亚K5凯酷在车尾也更进一步的延续了车头的运动因素，同样也采用了当下最为流行的贯穿式的车尾灯。起亚K5凯酷的双边共四排气的外露式的排气管，也让起亚K5凯酷在运动感上有很好的呈现。
内饰方面，起亚K5凯酷采用了双连屏的设计。的全液晶仪表盘和同样是12.3寸的中控屏，在清晰度上也是非常的高。为了凸显旗舰车型，起亚K5凯酷在中控台上还配备了一块木纹的饰板，也在内饰的质感上有了很大的提升。
三辐式的多功能方向盘，大小适中握感充实，同样采用了真皮进行包裹。起亚K5凯酷的前排座椅支持12向的电动调节，座椅填充非常的柔软在舒适度上还是相当不错的。起亚K5凯酷还在后排的中央扶手上，装有独立的座椅加热和多媒体的控制按钮。
起亚K5凯酷的动力方面，则是采用了1.5T和2.0T两款涡轮增压式发动机。2.0T发动机在传动方面搭配的是8速手自一体式变速箱，1.5T则是7速的双离合变速箱。发动机和变速箱的整体匹配还是非常不错的，在驾驶过程中也极少会发生顿挫感。尤其是起亚K5凯酷2.0T+8AT，在动力方面还是非常强劲的。
起亚K5凯酷后排的中央地板凸起较大，在乘坐舒适度上会有所降低。起亚K5凯酷的方向盘从原先的液压助力改为了电子助力，在整体的质感上也受到了非常大的影响。还有在噪音控制方面有些不足，高速行驶时会有源源不断的噪音传入车内，起亚K5凯酷在噪音控制方面还有一定的提升。
总的来说，在竞争日益激烈的中型轿车市场上。东风锐达起亚一开始的目标就是年轻的消费群体，而起亚K5凯酷更是将颜值和运动很好的结合在了一起。起亚K5凯酷不仅仅是在外观方面的突出，内饰还是动力方面都表现出来不凡的实力。
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