4月16日，领克05 PHEV正式开启预售，预售价23万元，并将会在5月5日正式上市。预售期间将享受4项预售权益，包括线上订车享500元购车金、12000元无忧服务套餐、0购置税/0车船税/0牌照费、最高1万Co币。
外观方面，PHEV版本与普通版差别不大，通体黑化的同时，主要是在左前翼子板处设置了充电口，换装了低风阻轮圈。新车还提供更多的选装件供选，例如前格栅上贯穿饰条的颜色、撞色外后视镜、车顶侧面饰条、后扩散器饰条，甚至是玻璃颜色。尾部区别仅在标识处得到体现，原车双边共两出排气也被保留下来。
尺寸方面，新车长宽高为4592/1879/1628mm，轴距2734mm。内饰设计与燃油版保持一致，Alcantara材质与蓝色缝线相搭配，并标配了12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触屏、自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等配置。
动力搭载1.5T三缸机与电动机组合的插混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，并使用17.7kWh三元锂电池组，其中发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，综合功率193kW，峰值扭矩390N·m，纯电续航81km，支持3小时快充充满。
比亚迪这次为智能泊车兜底，在我看来，是一记重拳，击中了智驾责任模糊的痛点，也吹响了技术自信的号角！它向整个行业宣告：真正的智能，就是要在用户最关注的问题上亮明态度！接下来，就看其他车企敢不敢跟了。
只要你的比亚迪搭载有天神之眼智能驾驶辅助系统，在智能泊车场景下的安全及损失将由品牌方全部承担，这条“新赛道”够硬核吧？
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喜闻乐见，有车企肯为智能泊车兜底，还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底，谁会这么做啊？对啦，又是比亚迪
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蔚来在充换电领域投入超180亿元，但成效存疑。换电站单站成本高，使用频率低，投资回报率堪忧。面对市场竞争，蔚来独自建设网络的模式成本压力大，优势难保。不同地区用户需求差异大，部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”，能否实现目标仍是未知数。
比亚迪为智能泊车安全兜底，L4级智驾要来了？网友：还有谁？
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