老用户会否再爱一次？—03+车主试驾全新领克01

领克的试驾活动一直都颇有趣味，挺符合它品牌调性的。这一次来到陕西参加主题是“一路趣野，飞鸟部落”的新款01试驾，在试驾新款01的同时，寻找国家一级保护动物—朱鹮。而作为领克用户的我，新款领克01作为领克品牌第一款中期改款的车型，而且在试驾前的宣讲会，官方宣称这次中期改款是用换代的标准进行的。那实际体验会是这样吗？有没有抓住我们老用户的痛点呢？这是我十分关注的。

在外观上新款领克01给人的第一印象，就是融入了不少领克05和03+的细节设计。如中网、大灯、刹车导风槽、外露双出排气等等这些小细节，让新款领克01保留了原本高辨识度的外观同时，还紧跟领克家族化最新的设计语言风格，作为一款中期改款车型，这样的变化还是挺有新鲜感的。

更大的变化是在车内，内饰的布局和设计都跟改款前都比较明显的变化。双12英寸的屏幕组很显科技感，贯穿式的出风口设计让车厢内的横向空间感得以进一步延伸。还有重新优化的中央通道布局、全新的电子挡杆设计、更多色彩选择的氛围灯布置，使得整个车厢的氛围和老款相比提升相当显著。加之领克一贯的用料做工水准，让我这种老车主看完新款领克01的内饰后，也不得不喊一句“还是新款香！”。

既然是中期改款，那必定要对老用户所诟病的问题进行升级改善。毫无疑问，在05以前的所有领克车型上，被车主们集中火力吐槽最多的就是这个车机。响应慢、画面卡顿、应用拓展少这几大问题一直困扰着老用户。虽然官方在期间给出过“刷机”的解决方案，可效果嘛……我这个老车主只能是长叹一口气。那种打着车准备出发，设导航却要等四五十秒才能进行操作的痛，你有体会过吗？公司的小伙伴都开玩笑地说车机响应慢是为了“强制”让车主热车。

好在这样的情况，在新款的领克01上得以从根源上解决。12.7英寸的中控大屏不仅看起来更清晰更有质感，重要是更换了更强的处理器。官方宣称比起老款的综合运算能力提升了8倍。实际使用起来的流畅程度，一句话概括就是让我有种从“单核”变成“8核”CPU的爽快感。

还有在人机工程上也有小小的改进，比如后排的乘坐体验，除了对座椅角度进行了优化以外，针对非四驱车型的机械布局，新款领克01还特意用上了另一套车身结构设计。使得后排中央凸起的高度降低了105mm，极大的提升了后排中间座位的乘坐舒适性。这种改进看似只是简单的 “削掉”凸起的部分，但背后所需要付出的成本还是比较高的。

接着来聊聊动态驾驶的部分，对我而言这才是最为关注的，这两天的试驾包含了许多路况，高速、城市、还有连续多弯的山路，试驾的路况还是很全面的。

新款领克01依旧分两驱和四驱两个版本。四驱版本的动力可以看作是05的延伸，2.0T +8AT，最大马力254Ps、最大扭矩350Nm。这套动力总成相信大家并不陌生了。在我自己的03+上面，这套动力总成的发力特性以及运转品质我是相当了解的，原以为就是熟悉的感觉，但这次新款01上的表现，却让我有意想不到的惊喜。

这套动力在我那台03+上调校会偏激进一些，不论是油门的响应还是换挡逻辑，都明显偏运动取向。日常开着感受是相当爽快得体的，但在需要压榨性能地去快跑的时候，03+的动力系统表现，尤其是变速箱的响应，相比起我们印象中“性能车”那种铿锵有力的动力体验，会有些许的落差。而放到领克05上，则稍显逊色一些，也许是车重的原因，05的爽快感就跟03+存在些许差距了。而这次在新款领克01，却是匹配得最完善的，也是这台车的定位最搭调的。

日常驾驶除了保持大部分转速下都有充沛的力道，起步或是超车动力的响应都够轻快之外，作为一台家用SUV，它还做到了很好的平顺感，变速箱对于驾驶员的意图理解很到位，对于右脚不同的深度和速度总能给出合适的反馈，有点像以前那些大排量的SUV那样又顺又快。特别是把驾驶模式放在了舒适模式下，用稍快一点的节奏去跑山，你就能感受到新款01的动力的完善程度是三台车里面最高的。

在底盘的行驶质感上面，新款领克01依旧保持着偏欧系的底盘调校，在连续山路的弯道里行驶，悬挂支撑性能给驾驶者充足的信心，并不会出现一些比较大的侧倾、不稳定的车身姿态。跑高速时的稳定感也十分强，即使去到一些路况不太平整的高速，还是有种死死压住地面的感觉。但在面对破碎路面时，传递到车内的零碎震动会比较多一些，下一些较大的坑洞时还能感觉到动作有些大，所幸韧性还算不错，避震动作迅速，是一种有质感的硬，底盘也不会传出松散的声音。相比起那些软绵绵的底盘风格，我自己会更喜欢01这类的风格。

但转向手感就是需要提升的一环了，作为一个电子助力转向，领克01的转向阻尼明显是属于偏轻的一类。在日常市区代步是足够轻松惬意的。可在这次山路快跑的话，就会弱化了操控的信心和乐趣，就算把它驾驶模式调成运动，也只是单纯手感变重了，路感的回馈依旧比较模糊。我认为保留日常轻松舒适的模式外，运动模式其实可以调得更激进一些。

到这新款领克01的试驾体验就完了，对于我这样一个领克老用户而言，我对这次中期改款的领克01的表现总体上是相当肯定的，不论是新动力的加入、内饰质感的提升，都看得出领克还是很愿意倾听老用户提出的问题和意见，也看出来领克对于产品力的高追求。