在国内汽车市场中,越来越多的消费者对豪车的喜爱,现在的豪车中,德系BBA占了7成,尽管还有很多的二线豪华品牌在营销方面做得火热,但依然被BBA甩在其后。近日,宝马官方也发布了2021年在上海车展中的强烈阵容,首当其冲的便是宝马IX,其后还有M3四门轿车、M4双门轿跑车、X2曜夜版/锋芒版以及新款MINI三门版、MINI五门版等车型上市,值得注意的是,宝马还将搭载全球首发的最新BMW iDrive系统。
宝马IX
外观方面,宝马IX凸显简洁明了的设计风格,使用4系车型大面积的中网格设计,细长的大灯搭配着大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅设计,智能面板、雷达、传感器和大量摄像机的配置,让整车更为安全智能。并首次采用了无框车门设计应用于宝马中大型豪华SAV中,符合空气动力学的设计采用了一体式车顶与溜背式造型提升整车质感的同时也极大的减少了风阻系数。
内饰方面,智能互联无不凸显了整车的优势,介于宝马与三星的合作,实现了5G连接可使用信息娱乐系统完成在线数字服务,“全景平视显示器”的装置区别于之前的HUD,一体式中控台投放信息简洁而直观,不仅可以做到优化信息的同时,还可通过语音、触控等功能实现人与车之间的友好交互。与现款宝马车系相比,新车车内变化最大的就是车内按钮数量减少了约50%,不仅如此,INext中还配备了L3级自动驾驶技术功能可实现自动驾驶,解放了驾驶员的双手,但驾驶员依然要时刻注意车辆的情况。
动力方面,新车搭载了最新第五代eDrive电力驱动系统,提供90kWh与120kWh两种锂离子型号电池,WLTP最大续航里程可达600km,新车均提供双电机四轮驱动,双电机驱动可超过370kW的最大输出功率,百公里急速时间还不到5S,在充电方面,新车还可支持快充,可在40分钟将10%的电量充至80%。
宝马M3/M4
宝马M车系中,M4四门轿车还暂时未上市,由于M4与M3有所相似属于同平台车型,主要区别在于M3定位于高性能四门轿车,而M4则为高性能双门轿跑,虽然M4也有四门轿跑车型,但官方一直未对M4四门轿跑有着确切信息。
而此次宝马相关负责人也表示M4四门轿车并不会量产,其原因也是与M3车型有着过度的相似。两款车新车在外观方面,超大的双肾进气格栅与全新4系相似,其车身借鉴与现款3系的设计风格。3系/4系车型均搭载了BMW Laserlight的自适应LED大灯,配色方面,两款车型均将新增了马恩岛绿与圣保罗黄的颜色搭配。两款新车还装载了专属的M运动套件与四排气管的车尾灯外观运动套件,明显区别于普通车型。
动力方面,两车均搭载了3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,雷霆版后驱车型最大输出功率为510马力,在传动系统上,两车雷霆版均搭载8速手自一体变速箱,普通版提供6速手动变速箱。
宝马mini
众多人不知道的是MINI其实来源于一辆车的简称,宝马MINI与以上三款车型均不相同,该车型因为呆头呆脑可爱的模样却有着卓越的系统性能被许多人喜爱堪称“少女心”杀手,新款MINI五门版凸显出“极简主义”的风格,推出了JCW GP的轻巧车身,LED大灯成为了这款车的标配,六边形的进气格栅似乎是一个可爱的嘴巴,封闭式前格栅与MINI Electric相似,前保险杠不再是单一的纯黑色,而是结合车身的色调,车尾部分在细节方面也十分突出,熏黑大灯与米字形尾灯相结合,2567mm长轴距对于高个身材也十分友好。
MINI家族纯电动车型的车辆顶棚可在18秒内完成一次开合,不受车速的限制可启动“天窗”功能。
动力方面,宝马MINI还配置了三缸或四缸MINI TwinPower Turbo涡轮增压汽油发动机的选择,输出功率可达100kW/141kW。
长安汽车以其卓越的设计与性能赢得了广大消费者的青睐。尤其是长安 CS75 Plus,以其时尚的外观、出众的配置和强劲的动力,成为众多家庭出游的首选车型。近日,我与家人一同驾驶长安 CS75 Plus踏上了前往北京的旅程,以下是我这次旅行的详细记录和体验。
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