当前位置 爱咖号首页 一汽奥迪All in e-tron,势必将领骑衫一穿到底!
一汽奥迪All in e-tron,势必将领骑衫一穿到底!
大众侃车 1084浏览 2021-04-18

作者 李玮嘉

直至今日,电动化已成为全球车企的行业共识,而数字化、智能化、可持续转型更是被当做这场持久战的关键节点。作为燃油车时代的霸主之一,奥迪无疑是杰出代表,敢于突破创新的品牌基调,让这家百年企业每每都能奉上经典之作。

所以,当“烽火”点燃至电动化楼台时,奥迪将依托其百年豪华底蕴和雄厚体系实力,积极打造用户价值驱动的全面电动化战略,为用户提供兼具豪华品质与前瞻技术的高端电动化出行体验。

三大阶段稳健转身,才是电动化转型的正确打开方式

在刚刚过去的3月,奥迪品牌发布了2020年的财报业绩,从数据来看,中国俨然已成为奥迪的销量主战场和核心支柱市场。在累计销售出169.28万辆的新车中,其中72.63万辆来自中国市场,也就是说中国的新车销量占据了奥迪品牌全球总销量的43%,更为难能可贵的是,中国也是全球范围内为数不多呈现正增长的单一市场。

但回归到铺路电动化之路上,同样作为豪华品牌顶梁柱之一的一汽-大众奥迪,正如大象转身一般,不可操之过急,更不能劳而无功。

所以,一汽-大众奥迪基于自身对行业发展方向的精准把握,在“S·T·E·P步进未来”电气化战略的基础上,将体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大领域全面升维,从而推出S·T·E·P 2.0品牌电动化战略,通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化以及全出行生活智慧化三大阶段,让转型之路稳中前进。

第一阶段,以电气化驱动智能化。

首先,一汽-大众奥迪将旗下燃油车型全面过渡到电气化,从目前的B级到D级车型列装12V/48V轻混技术,到未来实现A级至D级全覆盖MHEV,进而实现燃油车智能化所需电气化条件。其次在全面智能化之后,不仅能够将MMI信息娱乐系统打造的更加强大,亦可全方位提高车辆在智能驾驶时,“激光雷达”+“毫米波雷达”+“摄像头”的全维感知能力,同时还将实现L3级自动驾驶。

第二阶段,以体系化驱动电动化。

在这一阶段,S·T·E·P 2.0战略将围绕环环相扣、步进未来的战略推进,以体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局“四维一体”的方式,把燃油车时代的雄厚资产用“电”实现全面进化。

第三阶段,以电动化驱动智慧化。

电动化转型将在这一阶段达到最高级,一汽-大众奥迪将在电动化基础上推动L4级别以上无人驾驶解决方案落地,同时让人车、车路、车车互联互通,同时带动C-V2X行业标准制定,从而实现真正的人车互通、智慧出行。

事实上我们不难看出,在一汽-大众奥迪“all in电动化”的道路中,其野心勃勃,但又步步为营。而这其中更是反映出一汽-大众奥迪围绕着“环环相扣”和“步进未来”两大电动化战略展开的猛烈攻势。 

不得不说,当下身处电动化转型的关键节点,一些“新势力”品牌被眼前的短期利益蒙住了双眼,殊不知电动化变革是一项处处充满战略和战术的庞大课题,更容不得半点侥幸,也无近路可抄。所以在一汽-大众奥迪的电动化战略蓝图里,将体系支撑(System)作为开端,技术储备(Technology)打造成基石,同时兼顾用户体验(Experience),方可稳扎稳打,推出受用户喜爱的产品(Product),这才是“环环相扣”的真谛。

至于“步进未来”,一汽-大众奥迪向来不缺乏高瞻远瞩的目光。其将打造“正向循环”模式,在未来五年的电动化领域中投资超350亿欧元,其中PPE(高端电动车平台)的首期投资额就超过300亿人民币,同时至关重要的核心部件——电池,更是一掷亿金,位于长春的一汽-大众电池工厂投资总额将高达7亿元。

由此可见,平台、资金、战略将是一汽-大众奥迪打赢转型硬仗的三大取胜法则,但如果想在电动化转型之路上笑到最后,那么丰厚的技术实力储备才是最关键的要素。

技术为核心,“全明星”矩阵助力产品至上

回到产品本身,e-tron并非奥迪子品牌,而是S·T·E·P 2.0阶段所有奥迪车型的进化方向。正值2021年上海车展,一汽-大众奥迪将携一款全球首发的重磅C级纯电动概念车、刚刚上市的国内首个豪华纯电C级SUV家族奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback,以及奥迪高性能纯电旗舰轿跑e-tron GT和RS e-tron GT等纯电动家族产品序列。至此,产品矩阵全面集结,更为显而易见的是,中国市场对于奥迪电动化之路的重要性

从长计议,2025年的奥迪将在全球提供超过20款纯电动车型,10款PHEV车型,电动车销量更要占据整体品牌销量的三分之一。视线再回到国内,今年一汽-大众奥迪将在中国市场投放5款新能源车型,2022年将布局10款电动车型,其中4款为国产车型。

至此,e-tron家族破局的号角正式吹响。为了在最短时间内攻下豪华品牌新能源市场的制高点,一汽-大众奥迪推出e-tron用户运营体系,同样也是ABB首个豪华电动用户运营体系。与线上形成覆盖5W+高意向用户池,日均活跃用户达到1,008人,通过直联用户-运营用户-用户裂变反哺出e-tron电动生态,直至2021年底,该平台预估粉丝新增10万人。

此外,6个城市,506人的社群运营,将全部依托在e-tron KOC培育平台之下,借此将完成全年150名KOC的有效培育。

最后,TRON星球将围绕生活方式的全场景生态体验,打造看车、选车、买车、用车、生活五位一体的场景体验,通过商城、社区、权益三大维度,重点打造e-tron精品、e-tron出行、e-tron villa、e-tron Tea、e-tron Style等泛生活场景体验。届时,TRON星球的运营模式将打破“只有新势力才会玩用户”的固有认知,因为在绝对的品牌实力面前,当完整的战略,恰当的战术、关键的决策悉数到位时,用户的绝对粘性只是时间问题罢了。

侃车说

走在电动化转型的“荆棘之路”上,一汽-大众奥迪已经做好充分且完整的战略布局,不要忘记,这一品牌在中国可是有680万用户为背书,此次再以2.0时代电动化战略全维出击,想必2.0时代电动化战略的序幕以完美开启。

 
相关推荐
大众侃车 2345粉丝    1816作品 关注 新鲜的汽车资讯,专业的购车指导,真实的口碑报告。
推荐作者
AL频道 关注
买车、用车、玩车老司机
MOTO 关注
热爱汽车摩托车
凡人车视 关注
强调于细微处洞察车市的规律,态势。强调人车生活。
辣车TV 关注
执着一点,生活大有不同!不止汽车,更谈人生态度!
极速拍档 关注
这里有最干货,有趣的汽车内容,还有Jacky和小乔!
极客教授 关注
知名摄影师,视频VLOG博主,科技数码达人,汽车手机测评体验师
睛彩车市 关注
打望车市,看车,玩车,做有态度的汽车评测及新车信息报道
二手车小胖 关注
混迹二手车圈十多年老炮,分享有趣有料的二手车干货!
全部爱咖号