追求百公里加速有用吗?为什么要开那么快?因为好玩吗?
面对易立竞式审问,怎样的回应才能算是不失体面?
恐怕最好的答案应该就是:可以不开快,但不能开不快!
是的,自发明之日起,汽车所起的作用本就是为了解放人类双脚、追求速度而来的,而这也才是人们对于一辆汽车的原始需求,所以,那些在突破极速上颇有造诣,又有追求的厂家才会受到如此多人的追捧。
纵观汽车发展史,除了那些家喻户晓的经典车型能够坐上神坛之外,一系列让人血脉喷张的超跑的存在,都是所有消费者各自心目中如“缪斯”般的存在,因为,一再突破速度极限本就是一辆汽车应该具有的本能。
比如说百公里加速2.5秒的法拉利SF90 Stradale(参数|询价),2.8秒的兰博基尼Aventador(参数|询价),甚至是2.6秒的纯电车特斯拉Model S(参数|询价)... ...
如果这些车停在你面前,你的心也不会起一丝一毫的波动,那我敬你是条汉子。
在所有广告词中,百公里加速从来都是占据版面位置最大的产品卖点,因为在极速领域里,即便只是0.01秒,都是极难突破的上限,这其中涉及到的是动力,造型,车重等牵一发而动全身的系统工程,所以,某种程度上说,一个漂亮的百公里加速成绩,几乎就是主机厂们一次秀实力的机会。
凡事就怕但是,超跑的极速、酷炫固然让人着迷,但高高在上的价格却像是阻隔在消费者和超跑之间的天堑,普通人很难逾越,终究,超跑从来都不是面向普通消费者而存在的家用车。
超跑够不上,那么豪车呢?豪华品牌就一定能满足年轻消费者追求速度与激情的本性吗?当然不是。
以某德系豪华品牌为例,其旗下某车型的零百加速需要8.5秒,这还只是官方发布的数据,在各种汽车论坛之中,该款轿车开出9秒,乃至10几秒的大有人在,毕竟,作为一款豪华品牌的中级车,中级车都能用上1.5T发动机,那还真是没有什么好说的。
再比如号称同级别最"肉"的某日系旗舰轿车,11/12秒的百公里加速开起来能不被憋屈死才怪。可能有人会说这是因为加速快的豪华品牌你买不起,不同品牌会有不同调性,但如果花了大价钱,用车还是不舒心,那我还图啥?
这些所谓豪车是多数人咬咬牙也能买得起的,但如果只是图个品牌,那没必要,真的没必要,现如今汽车市场的品牌和车型实在太多了,多的是更加适合、聪明的选择,何必去买那些价格高、开起来却又糟心的品牌和车型。
这种时候,聪明的消费者已经转头投向了价格门槛低,但仍能满足他们对速度追求本性的运动轿车去了,广汽传祺影豹(参数|询价)正是为此而来。
为此,广汽传祺创新性地提出了“轻跑”这一概念。在影豹所赋予的含义之中,轻跑更像是当下年轻人购车时的一种态度,即用最低的成本,触摸到驾驶的本质,以及操控的纯粹乐趣,这与追求那些动辄天价的超跑有着天壤之别。
在这个基础上,广汽传祺还延伸“轻跑”的内涵,提出了“适度、节制、不浪费”等自洽而舒适的消费主张。
对于这样一部拥有跑车基因,年轻人又能够触手可及的运动轿车,影豹完全可以在满足消费者追求速度与激情的同时,极大降低年轻人的购车门槛。
作为GPMA架构下的首款运动轿车,影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机,匹配“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器,最大功率达到了130kW,峰值扭矩270N·m。
在0-100公里加速的实测中,影豹一举拿下6.95秒的漂亮成绩,动力表现远超同级,以1.5T发动机和7WDCT变速箱,将百公里加速干到了6秒俱乐部,这是属于影豹的壮举。
实现高动力的同时,影豹还通过集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等一系列先进技术,将油耗降至到了5.7L/百公里,请问,除了影豹,还能有谁能做到这个成绩。
要知道,即便只是单纯以百公里加速成绩做对比,一向主打运动化的思域(参数|询价)、菲斯塔(参数|询价)等车型也都得跑出7秒以上的成绩,影豹完胜。
既然为了追求刺激,那影豹就贯彻到底。在今日刚刚开幕的上海车展上,影豹的内饰设计随之新鲜出炉。
一句话,在延续外观的战机主题设计的同时,影豹的整体座舱同样充满了浓重的运动气息。
影豹采用“战机起势”的设计理念,运动式座椅、三幅式方向盘、飞机操纵杆式换挡把、碳纤维装饰件等细节,都把年轻运动的产品定位做到了极致。
此外,影豹还搭载了双10.25寸一体屏,其中,好用好玩的ADiGO智能物联系统,在这套车机系统上,广汽开创性地实现了软硬件全链路打通融合,不论是融合深度、应用广度,还是功能强度,ADiGO智能物联系统都走在了中国汽车智能化进程的前面。
总之,听我一句劝,零百加速6.95秒,好开好玩又好用的的影豹真的只会入手不亏。
因为,不同于以往传祺旗下的其它产品,影豹还是广汽传祺开启品牌年轻化之后的首款产品,战略地位不可谓不重要。可以说,广汽传祺对影豹寄予的厚望,都转化成了付诸在影豹身上的心血,所以,影豹做得足够完美。
从产品力的角度上看,基于GPMA架构诞生的影豹已无限接近于这个级别性能车的标杆水准,这当然也是广汽传祺造车实力的新标准。
不同于以往传祺车型的命名方式,不管是源于“EMPOWER(参数|询价) YOUNG”(赋能年轻)的英文名EMPOW,还是寓意急速飞驰的“影豹”,影豹都代表了传祺品牌追求年轻化、运动化的决心,并且,在品牌、产品年轻化这条路上,影豹的推出也会成为广汽传祺的标志性历史节点。
可以预见,在今后的汽车市场当中,“轻跑”一定会是最适合年轻人的存在,而影豹也会成为中国品牌运动轿车里最闪耀的车型之一。
最后,什么时候能够入手影豹才是终极问题。据了解,影豹将在今年年中开启预售,到那个时候,影豹也会以入门即享的极致驾控,越级舒享的内饰空间,为运动轿车市场注入一股全新的活力。
注:以上图片来源于品牌官方及汽车生活拍摄
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