爱驰U5“出口欧盟，驾享品质”，相信很多人被爱驰汽车的宣传标语给吸引了，这台车有怎样的实力在竞争激烈的市场中脱颖而出呢？今天我们一起来看一下这款新车型。
外观方面，爱驰U5前脸部分采用了新能源车型一贯的全封闭式格栅，造型前卫并且还能有效降低风阻系数。格栅两侧的前大灯组很有特点，内部结构上LED日行灯与远近光灯是分离的设计，同时大灯也和下方的黑色饰板相连，具有很高的辨识度 。
将视线移向侧面，爱驰U5采用了双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。而车门把手采用了隐藏式设计，在降低风阻系数的同时还很好了保持了车身的一体性。它的尾部设计简洁且富有层次感，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，夜间点亮后的效果较为惊艳，并且双色车身设计也很符合时下主流设计风格。
相较于外观，个人认为内饰设计才是爱驰U5最出彩的地方，首先内饰采用了双色搭配，非常具有时尚感，并且在内饰用料方面也非常厚道，使用了大量的皮质与软性材料进行包裹，营造出豪华感十足的内饰氛围。而全液晶仪表盘与中控大尺寸显示屏的加入，使原本就豪华的内饰氛围增添了不少科技感。
在人机交互方面，爱驰U5通过精准的语音识别以及声源定位技术，可实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能，为用户打造了丰富有趣的出行场景。在主动驾驶安全方面，爱驰U5搭载了AI-Pilot智能辅助系统，支持SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能，为驾乘者筑牢了安全矩阵。
动力部分，爱驰U5搭载一台高性能三合一永磁同步电机，最大功率为150kW，比现款车型提升了10kW，峰值扭矩为310N·m，百公里加速仅需7.6s，领先同级。在续航方面，在配方升级电芯、先进电池管理系统以及轻量化车身的加持下，整车百公里能耗仅为13.8kWh，NEDC工况续航里程达到503km，WLTP工况续航里程可达400km。
作为一个全球战略的车企，爱驰把眼光放到了欧洲。在继法国、德国、荷兰、以色列之后，爱驰今年初正式进入比利时，这也显示了爱驰占领欧洲市场的决心，希望通过不断的优化产品，爱驰的新车型一定能大放异彩！
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