销量黑马这个词一直是长安欧尚X7的标签。上市至今，销量已经超过10万辆，作为一款上市时间才一年多的国产全新SUV，长安欧尚X7能取得如此成绩，确实是有两把刷子。
从三年前长安欧尚发布全新的品牌战略以来，在始终坚持以客户为主导的品牌理念下，大家对于长安欧尚的关注度就已经逐渐提升。在刚刚过去的一季度，长安欧尚实现销售7.2万辆，环比增长31.4%，位列中国汽车品牌第8位。长安欧尚品牌关注度也连续三年以50%的增幅提升，至今年一季度位列中国品牌第7位。
在今年的上海国际车展上，长安欧尚也带来了一款全新的产品——长安欧尚X7 PLUS，这也是长安欧尚首款PLUS旗舰产品。对于消费者来说，国内SUV市场正在向“消费升级”过度，在长安欧尚X7庞大保有量的基础上，长安欧尚X7 PLUS这个时候出现是非常合适的。
据了解，这款产品会在设计、动力、智能、品质进行全面突破，形成一个好颜值、好动力、好贴心、好品位四好男人的产品形象。
在造型设计上，相比于长安欧尚X7，新车的设计感明显更加强烈。在“新自然美学设计”的指导下，中网部分就使用了贯穿式设计，视觉感受就是车变得更宽了。此外前脸中央位置还融入了全景泊车的前摄像头，下方搭配了ACC毫米波雷达。另外欧尚X7 PLUS还采用了分体式的大灯，光源为LED，同时具备前六后六共计12颗泊车雷达，这使得新车也可以实现自动泊车功能。
车身侧面并没有使用太多复杂的线条，毕竟作为一款主打家用市场的SUV，并不需要太多花里胡哨的元素，简洁、耐看更能打动消费者。而风暴之眼造型的19寸合金轮毂大气动感,与车身侧面的简约风格又形成了强烈的视觉反差，让侧面更有看头。
在尾部新加入的贯穿式尾灯在提升视觉宽度同时也进一步增强了整车的夜间辨识度，配合下方双边单出的镀铬装饰，整体气势还是非常足的。
欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730×1870×1720mm，轴距为2786mm，相比现款欧尚X7稍有增加。但和大部分的紧凑型SUV相比，欧尚X7 PLUS的尺寸优势会更加明显。
车内带来的整体感受就是一个词“贴心”，灵感源自云湖阔境的中控台造型通过环抱式设计提升了整车氛围，而质感犹如湖泊镜面的双联屏车机交互界面则对设计感与智能化形成了很强的融合。搭载OnStyle3.0欧尚智控网联系统PLUS版,既有科技和工业设计的美感,又能体验视听娱乐等丰富强大的功能。值得一提的是，这套网联系统的使用也意味着长安欧尚正式进入“8核”时代，除了反应速度提升外，还可以实现120个用车场景、380项语音意图以及“沉浸式”的交互能力。
动力上搭载的自然是长安汽车引以为傲的蓝鲸发动机，NE1.5T高压直喷发动机，138Kw的最大功率与300Nm的最大扭矩配合电磁控制式涡轮，可以在0.05秒内实现加速响应，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。蓝鲸发动机的优势大家都已经非常清楚，确实要比同级别发动机更省油动力也更强，可以说欧尚X7 PLUS在动力与燃油经济性上已经完全不逊色15万级合资SUV。
底盘悬架为前麦弗逊式、后多连杆独立悬架，用在这台车上也可以说是绰绰有余，因此大家也不必担心底盘这块上的不足。
通过长安欧尚X7 PLUS所展现出来的产品实力，我们看到了它在10-15万级别SUV市场中的竞争力，极有可能是下一个爆款。随着长安欧尚X7 PLUS车型的首发亮相，长安欧尚品牌如今也已经集齐了欧尚X5、欧尚X7这3款主力销售车型，相信接下来的长安欧尚会给我们带来更惊喜的成绩。
注：以上图片来源于品牌官方
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