五菱宏光MINI EV敞篷版将出口欧洲、大众欲告欧拉…

五菱宏光MINI EV敞篷版要卖到国外了

五菱当下最火的车当属这台宏光MINIEV敞篷版，它已经火到国外了，外媒报道称，这台车准备以进口后组装的方式在立陶宛生产并销售，价格和名字都定好了，在欧洲市场它的起售价为2万欧元（约合人民币15.61万元），名字就叫Freze Froggy EV。

这不是MINIEV第一次“出国”，此前它的普通版宏光MINIEV已经在欧洲市场售卖，同样也是在欧洲汽车制造商Dartz与Nikrob合作下，通过中国进口零件的方式销售，售价为9999-14999欧元，折合人民币7.79-11.69万元，虽然价格比国内翻了两三倍，但它还是欧洲市场最便宜的电动车。

通过海外价格来看，宏光MINIEV敞篷版价格相比普通版大概翻了一倍，由此我们可以大胆猜测，国内的MINIEV敞篷版价格应该也是普通版的成倍增长，当然五菱定价向来没有让人失望，我们也可以猜猜其最终定位为多少，笔者先来，我预计应该在8万元左右。

大众要告欧拉抄袭？

各位最近有没有去上海车展溜达一圈，有没有经过欧拉展台看到那一台新车——朋克猫，如果你有看到过，我想你当时肯定有错觉：这难道是大众的展台？

没错，这是一台长得与大众初代甲壳虫极为相似的车型，欧拉当时的宣传海报也挂了一台与甲壳虫相似的车型，表示这在“穿越时光，致敬经典”。但欧拉并没有被认可，最近大众在接受外媒采访时，他们表示正在检查此事是否违反大众汽车公司的实用新型和外观设计专利，并保留采取任何必要法律步骤的权利。

难道大众真的要告欧拉？按理来说，甲壳虫早在1934年就诞生，其实用新型和外观设计专利保护期已经过了，其它车企应该可以免费使用了，这有何不妥吗？当然这是笔者不成熟的想法，可不可行还得看法律规定。

不过可以确定的是，大众已经在去年（2020年）注册了“e-Beetle”的商标，并准备将这款经典车型打造成电动车，而现在这套造型被欧拉使用了，显然大众不会罢休，但万一真的打起来，大众有多少胜算还不说，毕竟长城在这一方面很有经验。

丰田全新一代兰德酷路泽，终于有实车图了

从年前到现在，丰田兰德酷路泽要换代的消息已经铺天盖地，但事实是我们还没有见到实车的样子，终于在外媒最近一次曝光的实车图，让我们看到它的真容。

这次曝光，它基本跟此前透露的技术专利图完全吻合，最明显的变化还是换上巨大号的中网格栅，更宽的镀铬条增添了更强的气势。可以发现整台车更为方正，而且车身线条在尾部有种往上提拉的趋势，翼子板也营造出宽体的感觉，总之这一代的霸气感更强了。

这次内饰外媒没有拍下来，从此前曝光的信息来看，它还是会采用传统的机械式指针加液晶屏的组合，中控屏幕将会采用悬浮式，诸多传统的物理按键也会得到保留。

如果没有意外，全新兰德酷路泽应该搭载代号为1GR-FE的4.0L V6和代号为V35A-FTS的3.5T V6双涡轮增压发动机，此外，它还有全新代号为F33A-FTV的3.3T V6柴油涡轮发动机首次采用，但预计仅提供海外市场，关于它的更多消息，我们也将持续关注。

斯柯达第四代晶锐曝光，5月全球首发

大众集团近期对小型车市场明显发力了，昨天（4月23日）刚刚发布了中期改款大众Polo的官图，斯柯达今天就发布全新一代Fabia的设计草图，也就是国内的斯柯达晶锐，它将作为第四代车型，预计在今年5月份全球首发，下半年在欧洲市场率先发售。

从草图看，它也用上斯柯达新一代的设计，与全新明锐的造型非常接近，虽然作为小型两厢车，但这次它的尺寸做了不小的提升，长度上增加了111mm达到了4107mm，宽度增加了48mm达到了1780mm，行李箱也因此增加了50L，竞争力有所加强。

据悉，全新晶锐主被动安全上也有提升，它将增加更多的驾驶辅助和车联网功能，但这些驾驶辅助系统预计只在中高配车型上提供。此外，全新晶锐还将带来三厢版车型，但推出时间还比较晚，可能要去到2023年才正式发布，至于两厢版会在什么时候引入国内，我们还得等等官方消息。