特斯拉财报2021年第一季度电话会议10大问题。
这次财报会议上对产品信心的释放是近几次最多的，当然也可能是因为很多发布过的新技术好久没谈过进度，以及确实很多产品跳票比较久了。
-Model 3创造了很多纪录；
-Model 3是世界上最畅销的豪华轿车；
-我们已经交付了25万辆Model 3。
-2022年，Model Y可能成为世界上交付量最大的汽车；
-我们计划增加中国产Model Y的产能；
-Model Y的全球需求显着高于产能；
-到今年年底，Model Y也会在Giga Texas开始生产。
-我们还在对这些车型进行改进；
-Model S将于下个月开始首批量产+交付，并在第三季度实现大规模生产，Model X将在第三季度进入生产；
-当前对于改款Model S的需求非常高；
-我们的目标是每周生产2000辆Model S+X；
-Plaid Model S的开发挑战比预期多得多，因为它具有全新的内饰、电池组和新的电气架构、新的娱乐系统；
-我们需要大量的验证工作，来保证新电池的安全性。
-Semi将在今年开始交付；
-我们在继续推进Semi、Roadster 2、Cybertruck的开发。
-电池测试已经开始，虽然不能说它们已经可靠到可以装车，但已经非常接近；
-我们对明年开始4680的量产充满信心；
-我们不会替换电池供应商，而是要补充供应商；
-我们希望在今年或者明年将电池产能增加一倍；
-由于4680电池和结构化车身的研发，第一季度的运营费用有所增加；
-像Model S的相关制造还会有所创新，就像Model Y的一体式后铸件。
-2021和2022年会有很多令人兴奋的事情，Giga Berlin和Giga Texas都会开始生产；
-第一季度我们面临最大供应链挑战；
-芯片短缺是一个很重要的问题；
-因为疫情，我们无法在中国聘请关键的工程师；
-特斯拉是100年来第一家达到高产量的美国汽车制造商
- 由于行李箱中的地毯和USB电缆的供应问题，特斯拉曾经一度停产。
-随着雷达的淘汰，我们摆脱了最后的拐杖；
-如果您的系统具有很好的眼睛，冗余度，超人的反应时间，那将达到极高的安全性；
-我们需要使用AI解决现实世界的愿景 •解决此问题的关键是我们需要拥有海量数据集；
-因为我们设计并制造了自己的计算机，所以人们会更多地将特斯拉视为AI/科技公司而不是汽车公司。它是世界上最先进的AI；
-明年，我们将有200万辆汽车将为Dojo超级计算机提供数据；
-Dojo实际上是为超级计算机培训而优化的超级计算机，下一代超级计算机将在硬件和能源效率上提高一个数量级；
-我们正在努力尽快推出FSD订阅，订阅产生的重复收入有很多潜力。
-SolarRoof、PowerWall的需求依然十分强劲；
-SolarRoof将比其它太阳能方案更便宜，但是提供两倍的功率；
-如果没有PowerWall，我们将无法储存太阳能；
-通过能源存储、太阳能和风能，人类将解决可持续发展的问题；
-在消费者级别和商业电池级别上拥有电池存储和太阳能非常重要；
-由于电动汽车，家庭和企业的电力需求将显着增加；
-同一地区的太阳能发电量将超过核电站；
-完全可能只用地球总面积的一小部分为整个地球供电。
-我们关于比特币的故事开始了；
-我们一直在寻找可以储存现金的地方，并且流动性对我们很重要，比特币看起来是个不错的选择；
-我们相信比特币是长期的；
-当我们准备在这方面发布公告时，我们会通知您。
由于我们要去试驾了……就不展开写了……
最后再给大家画个重点：
现金
第一季度减去资本支出后的营运现金流（自由现金流）为2.93亿美元
第一季度借款和融资租赁负债减少12亿美元
第一季度与比特币相关的净现金流出12亿美元
第一季度现金和现金等价物为171亿美元，减少22亿美元
盈利
第一季度GAAP营业利润为5.94亿美元，营业利润率为5.7%
第一季度GAAP净利润为4.38亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为11亿美元
第一季度股份支付费用为6.14亿美元
运营
Model 3成为全球最畅销的高端轿车
上海超级工厂Model Y生产爬坡进展良好
第一季度生产及交付数量均创纪录
家庭出行升级版，全新高山让每一段路都成为幸福时光
该款汽车级器件更容易集成到空间受限的设计中，可提供高达0.0026 lx/ct的灵敏度，可放置在深色盖玻片后
长城高管直播挑战全新高山，从城区到山路完美表现掀起网络热潮
说车上线·第133期｜海狮05 DM-i 实测比亚迪海狮05 DM-i智驾版：天神之眼C真有那么神？走，出发~
家庭出行的新宠，体验全新高山带来的“豪华冒险”
与冠军同行：首位亚洲斯诺克世锦赛冠军赵心童
魏建军：不搞过度电动化，长城坚定走全动力方向
车企负债，丰田大众全球第一，中国车企排不上号。
建议网友理性“吃瓜”：阿维塔风阻系数争议事件可以讨论但别定论
合资车企有没有「穿越周期」的长青法则？ 过去40年，「合资模式」是中国汽车工业崛起的核心动力，然而，随着新能源与智能化技术革命的爆发，传统合资车企面临双重挑战：一方面，中国品牌凭借本土化创新快速崛起；另一方面，特斯拉、理想、华为、小米等新势力以换道超车的思路和营销快速占领消费者......
在这段充满挑战的历程中，比亚迪见证赵心童逐梦夺冠，海狮07EV（BYD SEALION 7）陪伴了他攀至巅峰的每一步，这款不久前刚刚斩获了欧洲新车安全评鉴协会（EURO NCAP）与澳大利亚新车安全评鉴协会（A-NCAP）双五星安全评级的车型成为了他在英国训练和比赛期间的最佳出行......
不同市场表现下的车企呈现出截然不同的财务图景：有的企业持续增长，有的仍深陷亏损。
一步到位！2025款途观L Pro全系高功率，380TSI让每一程都澎湃！
在这段充满挑战的历程中，比亚迪见证赵心童逐梦夺冠，海狮07EV（BYD SEALION 7）陪伴了他攀至巅峰的每一步，这款不久前刚刚斩获了欧洲新车安全评鉴协会（EURO NCAP）与澳大利亚新车安全评鉴协会（A-NCAP）双五星安全评级的车型成为了他在英国训练和比赛期间的最佳出行......
中国还缺一个皮卡品牌吗
2025 年第一季度，比亚迪以 21.4 万辆出口量、117.27% 的同比增速，在香港、新加坡、泰国、澳大利亚、巴西、意大利、英国等 7 个国家和地区登顶销冠，上演 “中国汽车旋风”，比亚迪以技术攻坚与本土化布局的双轮驱动战略，持续重塑着全球汽车产业的竞争格局。
“低调”的小米，也开始做出改变了。
五一刚过，各大新势力品牌便陆续公布了4月的销量数据，从前十名的排名情况来看，新势力品牌内部竞争格局发生了较大变化，零跑汽车持续领跑销量榜
近日，赛力斯发布最新产销快报，4月新能源汽车销量达31,488辆，同比增长12.99%；集团整体销量35,741辆，同比增长5.54%。其中，问界M9前4个月累计销量36,439辆，同比暴涨41.19%，连续11个月蝉联50万元以上豪华车销冠。这份成绩单不仅印证了赛力斯的增长韧性......
在煤炭、砂石料、矿石等资源运输的创业赛道上，每一趟行程都承载着增收的期盼，每一份投入都考验着经营的智慧，选对运输车辆更是卡友事业成功的关键。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，深谙卡友需求，重磅推出乘龙H5创业版LNG牵引车，以更轻车身、更低成本的硬核实力，成为卡友创......
京公网安备 11010102004670号