调查丨提车后车主们对蔚来 ES6 还满意吗？

要在 2019 年下半年的第一天回顾上半年电动车市场里面的重点车型的话，相信蔚来的 ES6 一定会有一席之地。蔚来在诞生之日开始就承载了用户们的期待和网友们的质疑前行，道路上越来越多的蔚来 ES8 也能侧面的反映出越来越多的用户对蔚来的肯定与支持。

今天的文章我们尝试脱离出我们的“老伙伴”蔚来 ES8，转而将眼光放到蔚来旗下的最新车型 ES6 上，关注新能源车的朋友们应该都知道，蔚来 ES6 在经过几番宣传与亮相预定之后，终于在本月对预定车主开始批量的交付。想要了解更多关于蔚来 ES6 的信息大家可以点击链接《SUV 配赛道？极妙！ 新出行试驾蔚来 ES6》进行阅读。

6 月 18 日，蔚来正式开始交付 ES6 车型，基准版车型将会在今年 10 月开始交付。

今天，我们主要想和大家分享的就是在蔚来 ES6 在正式交付之后，购买了这款车的车主对车辆和服务还满意吗？其实这次的题目也算在探讨蔚来在交付了如此多车辆后他们的服务还能和最初般无微不至吗？

交付服务满意度高，交付量并未影响服务质量

在给大家分享这篇文章之前我在不少同行的 ES6 板块和蔚来官方 APP 的论坛中“泡”了几天，看了不少车主们的提车作业，其中不少车主都称在之前其实一直在关注 BBA 等豪华品牌，直到 ES6 才是他们首次接触蔚来。而也有一部分已经收到 ES6 的车主表示自己从 ES8 开始就一直在关注蔚来，但 ES8 尺寸太大所以当 ES6 推出后就下定 ES6，车主们选择 ES6 的原因多种多样，但是在我观察到的提车作业中却无一例外的对蔚来的服务称赞。

张杰大连（蔚来官方 APP）

这位用户是一位来自于东北的用户，同时他提的 ES6 也是东北首台蔚来 ES6，车辆是首发纪念版的 999 号。到目前为止（7月1日上午11点）我看到这篇违章的收藏 18 次，评论多达 222 条，点赞也有 312 次。而这仅仅是在蔚来官方 APP 的数据。可以看出蔚来的用户群体以及潜在客户对 ES6 的关注度相当的高。

东北第一台蔚来 ES6 交车现场

蔚来感谢信

东北首位车主

在@张杰大连 在提车帖子中其实我们不难看出蔚来的服务还是保持了一贯的高水准，东北地区一直都是中国极寒地区之一。车主选择在该地区购买电动车型可以看出对蔚来 ES6 服务的信赖。

DanNier（蔚来官方 APP）

从 DanNier 的提车文章中我可以看到他@出了许多曾经的蔚来车主与准车主，选购 ES6 不难看出是因为身边的朋友影响，在提车作业中 DanNier 很详细的记录了自己车辆在每一天的流程。

车主分享的帖子中不难看出 DanNier 对于蔚来的车辆交付服务还是比较满意的。而这点也是蔚来在 ES8 开始到现在一直传承下来的一项优点。

电车校长（微博、蔚来官方 APP）

@电车校长，这位车主的提车作业不仅仅成为了蔚来 APP 中的“红文”更是在微博上成为了最近几天关于蔚来的爆文之一，其中原因当然是因为车主本人就是在微博中活跃的一位知名汽车博主，相信@电车校长 的提车作业文章也有很多人已经通过不同渠道阅读过了解过了，而他也是 ES6 的 0001 号车主。

其实我们不难看出@电车校长 是一位典型的车迷，它曾经购买过的车型都是一些非常经典的车型，在他的提车作业中其实也提到了奥迪 SQ5 和奔驰 GLC 63 AMG 等高性能 SUV，不难看出车辆动力性能对这位汽车达人来说是选车中非常重要的一环，且蔚来带来的服务优势也是其他车厂所难以企及的。

@电车校长 交车现场

在上述蔚来 ES6 车主的提车作业中其实我们不难看出目前已经提车的 ES6 车主在接收到的车厂提车服务上还是延续了蔚来一贯的优秀服务，在之前我们其实也做过蔚来的服务跟进项目无论从当时的交付1000台到现在旗下第二款车型的交付我们能看到的是蔚来的服务依旧是让车主拍手称赞的服务。

我对于蔚来的 ES6 交付有什么看法？

在我个人看来蔚来是一家非常独特有个性的厂商，他们不仅仅造车更是把车主烦心的一些痛点给“一锅踹”的全部包揽了，在之前我也驾驶者 ES8 去体验过高速的换电服务、网友们调侃的“奶妈车”服务等项目，整体给到我的感觉正如电车校长说的一样是“海底捞”式的服务。

蔚来换电服务

网友们调侃的“奶妈车”

在我确定了这个选题的时候我其实有在预测 ES6 的交付情况，按照我之前体验到的蔚来服务我能理解好评，但是让我感到意外的是我几乎没有看到差评。在去年 ES8 交付的时候蔚来其实正如一位初生的婴儿版透露着在汽车行业中的稚气，在一年间我们都能看到蔚来的发展一直都是基于网络上的骂声，但似乎这种骂声越大蔚来就走的越好。

蔚来交付中心

根据之前蔚来方面所带来的信息是在 6 月份限量版的 6000 台 ES6 将会开始逐批交付，基准版的车型将会在 10 月开始交付，我们回看一下去年同期的 ES8 交付其实可以发现当时车辆的交付还是有很多可以提升之处，但是在我这一次“泡论坛”中发现 ES6 的车主在交付的时候基本都可以按时并得到周全的照顾，似乎蔚来在经过了这一年的磨练后，在用户购车、交车的流程上累积到了不少经验。

蔚来工厂

蔚来家族

今天和大家分享的这篇文章其实仅局限于交付服务层面，并不对车辆本身的硬实力作过多的评论，虽然现在网络上对蔚来的骂声很大，而我本人也觉得蔚来在产品上有不少的进步空间，但是我们不能否认的一点就是蔚来在服务上确实做到了目前车厂中的第一梯队，甚至就连一位我认识非常健谈友好的宝马销售现在也已经转投到蔚来旗下 。

日渐壮大的蔚来服务团队

而在写这篇文章的时候我也查找了一下网络上的数据，我看到的是蔚来在 2018 年的时候已经建设了 24 家体验中心和体验店，以及 162 个服务网点。而这样的服务网到了今年年底将会更进一步的扩大。除了一直以来蔚来引以为傲的服务水平外，从用户口中和同事口中我都能感受到他们对蔚来 ES6 的赞美和骄傲。实话实说，到目前为止我并未真正的对蔚来 ES6 进行试驾体验，但在我泡了那么多天论坛后 ES6 已经在我期待试驾的车型列表中排上号了。