比亚迪唐DM-i正式下线!续航超1000km，油耗仅5.3升

对于需要家用车的消费者来说，二十万左右的大空间SUV由于有着价格高、上牌税费高、养车成本高这些问题导致放弃了燃油车的选择，而能省油的混动SUV先不说外观上会有不那么满意的地方，配置与空间也并非是自己想要的。今天我们就来说说比亚迪DM-I这款混动车型。

被称之为“国货之光”的比亚迪，旗下插电混动的唐DM-I日前已完成了正式下线，据悉，新车提供标准续航与长续航两个版本，售价为18.98-21.68万元。这辆混动旗舰车在满油满电的情况下最长续航为1050km，百公里加速需8.5S。

对于国产车，众多消费者对此都褒义不同，作为国内新能源汽车的霸主比亚迪也无不例外，然馈电状态下的唐DM-I油耗仅5.3升，不香？

设计方面，新车将现代设计与新中式豪华很好地融会贯通。配置上，加入了高智能空间的概念，例如DiLink 3.0智能网联系统配备了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，其中DiPilot智能驾驶辅助系统拥有超前的辅助驾驶功能，达到全方位智能续航，实现人机交互，塑造高端智能的旗舰车型。另外，唐DM-i支持手机NFC钥匙、远程云服务解锁钥匙、VOLT对外输出电、远程开启后备箱等功能。况且不到二十万起步的价格就能买到4870*1950*1725mm尺寸，轴距为2820mm，5门7座的空间的车型，能够尽享智能舒适。

动力方面，唐DM-I搭载的超级混动由1.5T发动机与电动机组成，选用骁龙插混版发动机可将压缩比升为12.5:1，热效率达40%。而配备的磷酸铁锂刀片电池提供52km与112km两个版本，电池容量分别为9.98kWh、21.5kWh，续航分别达1010km与1050km，该车还支持挂绿牌。不得不提的就唐DM-I并无传统意义的变速箱，而是搭载了EHS电混系统，能够实现无级变速，大大改观了驾驶的顿挫感。而在日常通勤中，新车以电驱动为主，发动机高效充电，适当辅助驱动，全程超高效率，如若在电量充足的情况下可实现油耗为零，纯电驱动驾驶的模式。

评价一款车是不是好车，重点在于安全，之前对刀片电池做的针刺测试结果让人惊叹，循环重放次数高，寿命长，可达120万公里。而磷酸铁锂又是一款比较稳定的材料晶体结构，所以不会造成树枝结晶而短路，又因为结果类似蜂窝结构，强度更高，测试给出的结果并无发生爆炸仅只是冒烟。

比亚迪唐DM-i有着油耗只有5.3个，免摇号上绿牌，续航上千，内饰豪华，更安全的优势，想不火都难！