实话君远方表叔大鹏最近想换一辆大一点的SUV,空间尺寸当然就是核心、硬性需求了,希望能有着更高阶的综合用车体验。关于这类大号合资SUV,最主流之选无非是德系标杆全新途昂和日系“常青树”汉兰达,考虑再三,大鹏最终选择了全新途昂。这是为何?
体格上就形成级别压制
全新途昂“三围”傲人
大鹏换车属于升级置换,就是奔着大号SUV来的,空间是第一关注点。在30万左右价位,肯定要选个空间硬素质、表现力更强的车。实话君不来虚的,先直接摆参数。
全新途昂直接比汉兰达大了整整一圈。其实全新途昂定位上就要高一级,是一款中大型SUV,汉兰达只能算作中型SUV,自然其车内宽裕感以及对复杂场景的应对能力不如全新途昂,尤其是在备受关注的第三排空间,全新途昂能给到乘客更多尊重。
大鹏家里经常有客人造访,老人也经常过来小住,满载7人情况下,大鹏不希望冷落了任何一人。
不仅如此,全新途昂的全景天窗打开面积达到约0.35㎡,汉兰达仅为约0.29㎡,前者车内更加通透明亮,全家人坐进去,心理上会觉得更舒适。另外,全新途昂的行李厢最大容积比汉兰达足足多出339L,能装下更多物品,比如7个20寸登机箱。无论是大鹏出门旅游还是搬家应急,全新途昂都表现得更加实用。
大鹏追求的大气豪华感
只有全新途昂能给
其实不只包括大鹏,大多数人无不想着花同样的钱,买到更接近豪华质感的车型。和很多事业有成的人一样,大鹏很看重一款车的气场、气质,因为可彰显出男人的品位、实力。在全新途昂面前,汉兰达真的太平庸了。
更壮硕的车身赋予了全新途昂更强大的气场。在细节方面,全新途昂最大能提供21英寸轮毂,而汉兰达顶多给到19英寸轮毂,无疑显得小家子气了点。
全新途昂还通过IQ.Light全LED矩阵式前大灯、贯穿式尾灯营造出肉眼直接可见的豪华科技范儿,大鹏简直不敢相信,汉兰达中低配车型居然还采用卤素灯。
大鹏要买的是新车,可没什么“复古”的奇怪念头,车辆线条、型面什么的不计较了,汉兰达的卤素灯真让他嫌弃。值得一提的是,大鹏非常喜欢全新途昂的动态迎宾灯效,每次取车的时候,全新途昂相距8-10米便亮起迎宾灯,跟家人打招呼,家人走近后自动解锁,爱车就像家庭的一分子,必然讨全家人喜欢。
说到内饰设计、材质用料,全新途昂面对汉兰达的优势就更明显了,大鹏都不需要细细对比。全新途昂采用了大众全新的数字化座舱,全系标配全液晶仪表+12英寸中控屏+电子挡杆,车内遍布大面积真皮材质,特别是座椅采用菱形格纹打孔真皮材质,豪车级综合质感让大鹏非常满意。
汉兰达就显得老气多了,更多强调居家氛围,豪华感和档次感无从说起。车内的机械挡杆、中控小屏直叫人皱眉,且不说功能便利性,视觉质感上就低人一头,好在同属国际一线大厂,做工水准还不错,而且基础舒适性配置还算齐全,比如同样提供真皮座椅(真皮+合成皮),只是用料、设计上少了些品位,车内整体档次感比全新途昂逊色不少。
基于MOB EVO架构
科技属性两车存在技术代差!
都2021年,汽车不再只是单纯的交通工具,被赋予了更多定义,IT产品的属性更加强烈,大鹏也是一个追求新鲜体验、依赖互联网的人。再说,这点直接关系到用车便利性。
基于大众MQB EVO数字化智能架构打造,全新途昂有一颗非常聪明的“大脑”。该架构将高速CAN带宽提升到了2MB,还新增100M以太网,就像移动通讯从3G时代跨越至5G时代。其带来的好处是,数据处理更快,各项车载功能的反应更灵敏,大鹏几乎察觉不到使用过程中的卡滞感。
所以,全新途昂的语音控制、车机交互体验比汉兰达更流畅,不要小看这点,非常影响驾驶心情。另外,途昂搭载的CNS3.0车联系统基于开放的安卓平台打造,大鹏经常按照家人的喜好下载不同App,并可实现语音、手势、触控等多种方式操作,“盲操”无压力。而汉兰达的车机一直是槽点,系统老、反应慢,下载自由度不高。
电子系统软硬件规格高,也方便加载更先进的科技配置,有些黑科技是汉兰达车主体验不到的。大鹏开车时“眼不离地、手不离盘”,全新途昂搭载W-HUD抬头显示系统,有什么需要直接吩咐给车机就行。全新途昂还引入了同级领先的Travel assist 2.0驾驶辅助系统,其中包括覆盖0-210km/h速域的ACC自适应巡航系统、Stop&Go智能跟车、Lane Assist车道偏离辅助系统等前沿科技,实现L2+级自动驾驶,而汉兰达只提供自适应巡航、主动刹车等普通、基础的驾驶辅助功能,行车便利性、安全性差了一截。大鹏平日忙里忙外,就希望开车更舒心一点,当然更钟情于全新途昂。
实话君总结
说到这里,大鹏的选择也就不难理解了。不否认汉兰达的市场地位,在品牌力旗鼓相当的情况下,花汉兰达的钱,买到一款空间更充裕、外观更大气、质感更高级、配置更先进的中大型SUV——全新途昂,它不香么?实话君相信大鹏的需求很具代表性,就让今后的市场来验证吧。
2025年9月15日,领克汽车旗下智享百变旗舰大六座SUV领克900自上市以来,仅用四个月时间,累计交付量正式突破30000台,持续稳居高端全尺寸混动SUV市场前三甲。其中,随着产能持续攀升,领克900在8月的单月交付量达到7380台,再度彰显家用大六座黑马车型的强劲实力,成为中......
皆碑:海狮06EV是移动电站+露营神器?后备箱能装下“诗和远方”
【2025年9月15日 上海】9月15日下午,2026款岚图梦想家正式上市,发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列,五大配置版型,以及PHEV和EV两种动力模式,官方指导价格为32.99万-43.99万,同步推出多项购车权益。新车上市即交付,用户无需等待,下单即可开启全新豪华体验。
9月12日-13日,2025北京现代N Line体验营携澎湃运动基因登陆“天府之国”——成都。这场以“极致玩家 It’s time to play”为主题的驾趣盛宴,在蓉城独特的烟火气与现代情感交织的氛围中,吸引了众多汽车爱好者、极致玩家齐聚,现场通过静态展示、改装鉴赏及创意互动......
乐道L60对比Model Y、极氪7X,家用选谁更香?
9月13日,智界汽车在自家的超级工厂正式向全国第一批车主交付了新款智界R7/S7。
中国家轿终结合资时代!第5代帝豪越级刷新行业标准
9月11日,欧拉品牌总经理吕文斌,在社交平台发布新车侧面线条图,并配文称“这台车绝对值得大家期待”,进一步点燃了公众的好奇与讨论。从亮相时机到产品定位,从命名猜测到配置亮点,这台欧拉全新SUV尚未正式发布,却已承载了诸多行业与用户的期待。在前一天,工信部第399批《道路机动车辆生......
领克900产能攀升上市四月交付破三万 引领高端大六座SUV市场新格局
在中国车市按时进入了冲刺阶段,最近多地汽车以旧换新补贴被叫停的消息令汽车市场再度降了把温。
中国家轿终结合资时代!第5代帝豪越级刷新行业标准
近日,广州市推出“激情全运会 惠购迎国庆”促进汽车消费专项活动。
比亚迪最新开创之作“大五座天花板”——方程豹钛7正式上市,新车共推出4个配置版本
睿蓝蓝气球9月13日正式发布,开启城市乐享出行新方式
近日,广州市推出“激情全运会 惠购迎国庆”促进汽车消费专项活动。2025年9月15日至30日期间,全国个人消费者只要在广州购买符合条件的小客车新车并开具发票,至高可享受5000元/车补贴。本次活动补贴总额3亿元,实行“先到先得,用完即止”。本次活动旨在进一步释放汽车消费潜力,助力......
在今夏的新能源SUV市场中,竞争可谓异常激烈。先有主打家用的理想i8,再有超高性价比的乐道L90。那么,随着全新蔚来ES8的到来,格局是否又会不同?
一场理想与现实的互搏,折射出欧洲车企隐藏在电动化战略PPT之下的焦虑。
【2025年9月15日 上海】9月15日下午,2026款岚图梦想家正式上市,发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列,五大配置版型,以及PHEV和EV两种动力模式,官方指导价格为32.99万至43.99万,同步推出多项权益政策。
中国家轿终结合资时代!第5代帝豪越级刷新行业标准
创历史!缤果S荣膺中国十佳车身,成首款获此殊荣A0级车