现在可能是准备买奥迪Q5L的消费者最纠结的时刻，5月份之后现在的新车就变成老款了。在第十九届上海车展，它完成了首秀，我相信有不少人也都在等着改款后的Q5L在5月份上市。
在这之前，对于换代之后的Q5L消费者多少有些意外，没了全时四驱、没了8AT；但该买还是得买，毕竟尺寸加长优惠力度还大，国内消费者怎么可能真的会拒绝？
总的来说，奥迪Q5L的战斗力依旧还是很强，2020年总共售出14.9万辆，BBA里排第二。
所以，这次的中期改款，对硬件没有太大调整，但值得等。
这次中期改款，主要对外观设计、新灯组造型、智能化车机、动力系统四个方面的提升。
从这一代奥迪Q5L换代的时候，就采用了类似与上一代Q7L相同的设计风格，然后Q3也用上了，这套家族式的设计语言没能很好的迎合消费者的审美，所以Q7提前大改款，然后现在Q5L也开始跟着换。
整体来说，改款后的奥迪Q5L在外观上的变化挺大，使用了新的LED大灯组、进气格栅等设计，主要体现在了视觉上的力量冲击以及运动化特征的突出。全新OLED数字尾灯，有三种尾灯动画效果，当车辆切换到"动态"驾驶模式时，灯光显示效果会有动态效果改变，毕竟"灯厂"。
中期改款的奥迪Q5L车身尺寸在长度和高度有所增加，长宽高尺寸为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，轴距依旧是它的核心卖点。
之前的家族式设计，把这一系列产品设计的过于平庸，没有冲击力。在奥迪Q7完成了大改款之后，奥迪Q5L也终于跟上来了，很明显这次改款后的外观更容易迎合年轻消费人群的审美。
解决了外观的痛点，接着看车内的变化。对于老款车型来说，车内最大痛点是8.3英寸屏幕偏小、车机系统不够智能。
改款之后，奥迪Q5L车内中控屏幕将会从原来的8.3英寸升级为标配10.1英寸的，这次的10.1英寸屏幕，无论是在显示效果还是科技感上都有更好的体验。其他的比如三辐式方向盘，飞机挡把依旧保留。
要说屏幕尺寸，还是有点儿小，毕竟奔驰GLC L和宝马X3的中控屏幕都已经是10.25英寸了；而且，奥迪的三屏联动的设计还是没有加进来。
换装10.1英寸屏幕之后，之前内置的MIB2系统升级成了MIB3系统，和现款奥迪A4L上的一样。这套系统，增加了更丰富的第三方应用，还能自由拖拽，操作起来跟智能手机很像。
然后，最重要的，新的车机系统带来了更智能的语言交互系统，不再受限于预先设定的术语，日常用语就能操控车辆，在智能化这方面奥迪Q5L算是跟上来了。
内外的变化都很显而易见，动力上的变化看似不大，但其实加入了12V轻混系统。
改款后的奥迪Q5L依然搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。
数据来看，性能没有提升和老款一样，但12V混动功能的加入其实是为了减轻发动机自动启停时的抖动，再一个目的就是为了燃油经济性，改款后的奥迪Q5L官方给出的百公里油耗为7.2L，更省油了。
12V轻混系统，全系标配。
中期改款的奥迪Q5L，或许将会掀起新一轮国内豪华中型SUV市场的竞争，外观设计、车内的智能化以及动力的优化，明确了一汽奥迪对于主力产品的清晰规划。
带着更年轻、更智能的改款产品，就是要面向年轻化的消费群体。从这两点上就有理由相信，未来的奥迪Q5L会受到更多人的喜欢，重回豪华SUV销量冠军也不是没可能。
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