其实很多男人心中都有一个“皮卡梦”，这个梦被封锁已久，而今将被点燃和盛放。
被封锁的原因无非两个，产品和政策。
低端皮卡触手可及，但极简的内饰、粗糙的做工、压根就没有的NVH优化将大部分消费者拒之门外，而进口高端皮卡价格昂贵，不匹配大部分国人购买力。
政策，是指皮卡车受到了不公平的待遇。参考海外市场，可以认为是国内政策的滞后和观念的陈旧。大部分城市禁止皮卡行驶，其实是对现阶段皮卡有所误解了。
对应以上两点，长城炮首先打破了国产皮卡的低端标签，从1.0-3.0时代，长城炮已经成为多功能、全场景、高舒适车辆。
第二，长城炮设计时尚大气，搭载2.0T高效率汽油/柴油发动机，除了个头以外，行驶在城市街道和普通家用车有什么区别？禁行的理由在哪里呢？
不过好在政策逐渐拨开云雾，目前济宁、重庆等地区都取消了皮卡“禁城令”，想必更多的城市也会积极效仿。
为什么说，买中国皮卡只推荐长城炮？
首先是长城汽车对皮卡领域绝对的领导力，长城是生产皮卡起家的，已经连续23年成为国内和出口销量的双第一。
高销量的背后一定是硬实力，这是一个正循环：卖得好就会做得好，做得好就会卖得更好。
而长城炮是长城皮卡走向新时代的“巨炮”，不夸张地讲，长城炮是真正意义上的家庭全能车。
长城炮涵盖了轿车、SUV、旅行车、轻型货车的全部使用场景，在全能车的基础上精细化为乘用、商用、越野版本，还有多种改装版，意味着无论你是城市代步、跋山涉水，还是小型运输，长城炮都能满足。
5月9号，进无止境的长城炮在河南郑州又发布了全球版车型。
全球版车型分为汽油版和柴油版，汽油版售价区间为：12.68万—15.98万元，柴油版售价区间为：13.38万元—16.68万元。
长城炮全球版首先优化了外观，增加了“型蓝”和“真橙”两个颜色，更大的车标和更粗壮的镀铬格栅配合犀利的鹰眼智能大灯，全球版车型的颜值显然更高了，皮卡的外观不就是怎么大气怎么来？
内饰方面，我想不需要过多感性的语言去描述了，只需要一张图片放在这里，是美还是丑，是简还是豪，读者自有答案。
长城炮值得购买的核心优势，还在于驾乘舒适性！
2.0T高效发动机和8AT变速箱是舒适的基础，动力澎湃，换挡平顺；方向和油门调校精细，反应灵敏，操作感更像是一台城市SUV；告别板悬，使用多连杆悬架提升了底盘舒适度；前后座椅加热、100余处降噪处理和专属香氛是加分项。
等等等等，能够加强长城炮舒适性的点还有太多，如果对其感兴趣，建议亲自试驾体验，看得再多不如一次亲测，相信你会对长城炮无可挑剔的性能和舒适赞叹。
长城炮诞生的初衷不仅是让皮卡走进千家万户，真正给用户带来便利和高价值体验，我认为还在于改写全球豪华皮卡格局，终结高端皮卡由美系和日系主导的时代。
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