今天上午，公安部发布了12项改革措施，旨在便利群众出行，其中最有亮点的肯定是机动车驾驶证电子化、缓解老城区停车问题和科目二考试减负。它们会对我们今后的用车带来哪些影响呢？
机动车驾驶证电子化
6月1日起，天津、成都、苏州三地将作为试点开展机动车驾驶证电子化行动，2022年这项举措会在全国范围内推广。那个没带驾照被扣分罚款的时代，就要一去不复返了。
其实在一些地方政府APP上，电子版驾照已经存在很久了，像重庆、广东等地的小程序均有相应功能存在。但就同网友说的那样，广东一些地级市对待电子驾照还很暧昧，时而认同时而不认，扣分与否全凭交警心情，因为没有红头文件下达，车主也不好辩驳。这次公安部主导推动，直接承认了它的合法性，今后我们使用电子驾照底气也就更足了。
客观来讲，在私家车并不普及的年代，要证明自身的驾驶技能，随身携带驾照备查还是很有必要的。但如今私家车井喷，年轻一代几乎人人会开车，加上网络技术辅助，随身携带纸质驾照的必要性就没那么大了，毕竟随身带个小本本，确实有些不方便，因此这项措施还是很人性化。
缓解老旧城区停车难问题
在私家车蓬勃发展的情况下，车位也成了稀缺资源，如果说新小区有修建地下车库预先规划，那老城区停车就是老大难问题。如何缓解老城区停车难问题，也是公安部这次改革的重点。
按照公告来看，公安部要求各地选择老旧小区周边车流小、车道宽的支路作为临时停车点，在夜间、周末和法定节假日等时间开放给居民临停。
如果以我身边的老城区来看，路边停车其实已经成为常态，不说夜间和休息日，哪怕工作日的白天也很难找到位置停车。一般来讲，当地交警也会睁一只眼闭一只眼，罚单很少出现。但没有相应文件始终会出现意外，以前一位习惯把车丢在路边过夜的同事时不时就会收到一张罚单，每次在家听到警笛响了就要急忙下楼挪车，这次改革后，她和交警斗智斗勇的日子也将成为过去式。
科目二取消“坡道定点停车和起步”项目
关于驾驶证考试，公安部再次简化了科目二项目，从今年6月1日起取消“坡道定点停车和起步”项目，但仅限于小型自动挡汽车驾照考试。
从公布的信息来看，常规的C1驾照考试并不受影响，毕竟手动挡车型的坡道起步确实关系行车安全，相应考试还是要继续。但对于自动挡车型来说，坡道起步溜车的情况基本不会发生，熄火更不可能，因此考试中这一项目也基本属于必过项，简化也算合理。
其他便利性改革措施
除了上面三个最亮眼的举措外，本次公安部还改善了货车在城市道路行驶的时间，优化了老年人、退役军人、出境人员办理、换领驾驶证的程序，提高了效率。另一方面“互联网+交管”能做的事情也更多了，诸如二手车交易可以不用两地跑、委托办理不再需要纸质委托书等。
写在最后：本次公安部一共针对12个方面做出改革，其中电子驾照和老城区停车问题算是直击当下大多数人的用车痛点，值得一个称赞。
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