根据乘联会发布的4月份国内车企销量数据显示，国内狭义乘用车的总销量为160.8万辆。同比增长12.4%，环比下降了8.3%。今年1~4月，国内狭义乘用车的零售量为670.2万辆，同比增长50.7%。
之所以会有如此大的增幅，主要原因还是去年同期受疫情的影响，各大汽车厂商的销量都比较惨淡。
总体来看，销量比较好的车企依旧还是南北大众、上汽通用、东风日产和长安汽车以及吉利汽车这些厂商。
下面我们就来看一下，具体的销量数据。
排在第1位的是一汽大众，4月份销量为15.9万辆，同比下降了1.7%，环比下降了24.2%。即便如此，一汽大众依旧以绝对的优势继续蝉联国内汽车产生的销量冠军；第2名是上汽通用，4月销量11.6万辆，同比增长了13.6%。和3月份一样，上汽通用在4月份继续卫冕国内汽车厂商的销量亚军。而从销量数据上来看，基本上也与3月份的11.7万辆保持在同一水平上；第3名上汽大众，4月份销量为10.5万辆，同比下降了18.7%，环比也略有下降。是中保研帕萨特碰撞测试事件以来，上汽大众的销量就已经很明显地出现了下滑的状况，被一汽大众所超越。
第4名东风日产，3月销量10.2万辆，同比增长4.5%。还是那句话，如果没有轩逸这款车，东风日产的销量恐怕很难进入前10名；第5名长安汽车，4月销量9.8万辆，同比增长了48.7%。进入2021年，长安汽车销量猛增，连续4个月成为销量最好的自主品牌车企，同时也是4月份销量排名前10的汽车厂商中，同比增幅最高的车企；第6名吉利汽车，4月销量9.2万辆，同比下降9.2%。如果在接下来的几个月中吉利在销量上不能超越长安，那么今年的自主品牌车企销量冠军很有可能就要易主。
第7名东风本田，4月销量8.5万辆，同比增长54.3%。东风本田之所以能够畅销，还得多亏了思域和CR-V这两款神车；第8名上汽通用五菱，4月销量为7.1万辆，同比增长36.6%。毫不夸张地说，上汽通用五菱就是一个名副其实的“神车”制造专业户；第9名广汽丰田，4月销量6.9万辆，同比增长了30.2%。自从有了雷凌和威兰达后，广汽丰田的销量基本上都是好于一汽丰田的；第10名一汽丰田，4月销量6.5万辆，同比增长1.1%。其实，以一汽丰田旗下的车型来讲，这个销量只能说非常一般。
很遗憾的是长城汽车和广汽本田在4月份能够进入汽车厂商销量排行榜的前10名。
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