根据官方公布数据，比亚迪汽车4月全系销售44606辆，其中，新能源乘用车高达25034辆，同比增长104.2%，销量创今年单月新高。至此，比亚迪已累计销售新能源乘用车99万辆，即将成为中国首个销量破100万辆新能源乘用车的车企。
细分到各个车型，汉持续领跑中大型C级轿车市场，4月销售8177辆，累计销量破7.5万。汉的持续热销，印证了王传福所说的：“安全，才是电动车最大的豪华。”汉采用了超安全刀片电池，健康安全也得到中国汽车工程研究院权威认证，获得“中国汽车健康指数”五星评价及2020年度推荐车型荣誉。除此之外，其他家族销量成绩也十分抢眼，宋家族销售15740辆，唐家族销售1636辆，秦家族销量6943辆，e系列销售3030辆。值得一提的是，最早上市的搭载DM-i超级混动技术的车型，秦PLUS
DM-i四月销量高达3603辆。DM-i超级混动技术是以电为主的混动技术，扮演燃油汽车颠覆者的角色，加快燃油汽车向新能源汽车转变，实现汽车产业少用油的目标。
3月，元Pro上市，打响本年度切换刀片电池的新车型第一炮。4月，元EV销售1997辆，环比增长115.7%。随着比亚迪纯电全系全面切换刀片电池，未来纯电车型将迎来怎样的爆发，让我们拭目以待。
在4月的上海车展上，DM-i的重磅车型唐DM-i正式上市，正式迈入20万级SUV市场。唐DM-i拥有惊人的最低亏电油耗百公里5.3L。比亚迪还亮相了一款全新车型EA1，它基于e平台3.0打造，采用全新的“海洋美学“设计理念，作为一款为年轻人打造的“纯电新物种”，这款车型可以被视为比亚迪在品牌年轻化的重要举措，也将开启e网全新车系。
提到e平台3.0，比亚迪董事长王传福透露，它兼具智能、高效、安全、美学四大优势。它不仅将核心零部件进一步集成化、标准化，还构建了全新的车身结构、电子电气架构和车用操作系统BYD OS。这将成为下一代电动车的摇篮。相信随着电动车平台的技术迭代，比亚迪将拿出更亮眼的销量成绩。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
近日，鸿蒙智行公布最新销量数据，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8，探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了，比亚迪首推为智能泊车安全兜底！天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术，对多数车企来说，1年时间内未必能做出来并顺利交付。
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倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FS（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车，而奇瑞的新车仍有这么多油车呢？是奇瑞的新能源技术不行吗？ 去了趟埃及我才明白，不是奇瑞的新能源技术不行，而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛，但要进入埃及这种发展中国家，难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上，享界发布了专属于自己的Logo，未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时，余总在活动现场还透露，享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型，这样的享界必须值得期待！
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车，承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理，无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级！2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后，越来越多的厂商，开始抓住机会，对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造，推出了各式各样的新能源越野SUV。
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