通用别克这些年真的是混的风生水起，无论一二线大城市，还是在三四线城市，“三个盾牌”真是大街小巷，随处可见。笔者的第一辆车就是君威，对于它的品质，除了油耗高点，其他方面都很棒。今天我们不聊君威君越，来看看别克SUV的王者——昂科威，作为别克乃至所有SUV中最有竞争力的产品，又出新大招了。这就是七座版昂科威PLUS，旗舰中的王牌。来看看它有什么过人之处吧！
昂科威Plus，虽然只跟昂科威查了几个字母，但却完全不是一类产品了。调整可是大大的。首先外观上变化就非常大，同样是昂科威，但PLUS采用了别克旗下最新的设计理念，前脸使用了大尺寸的银色镀铬中网，逼格一下高调了很多。再来一个经典的飞翼式装饰，前脸就犹如一辆战车一样有冲劲儿。另外新车还加上了运动风格的前包围，加上大灯下方的獠牙状的装饰条，确实不用装饰就有天然的凶悍之气。
再看侧面部分，首先新车在尺寸上有了不小的加长，昂科威Plus的长宽高分别达到了4845mm，1883mm，1705mm，轴距则为2833mm。腰线的上调让车的体型魁梧很多，而且流畅的线条拉长了车身的视觉效果，还是非常出彩的。另外尾部也同样应用了飞翼造型，与车头遥相呼应，横向贯穿的LED尾灯为这款车增色不少，尤其辨识度提高了很多，可以和普通昂科威做很好的区分。尾灯还用了银色外饰，点亮后既明亮又炫彩。
这款车尺寸比汉兰达要大不少，空间完全可以使用7座布局，适合一大家人的出行。新车的内饰也是别具一格。如果开过普通昂科威的朋友，一进这辆车，会发现有明显的不同，豪华感油然而生。环抱式的一体座舱，是高级BBA品牌才有的感觉。无论材质还是按键，方向盘等都非常精致，确实做工用心了很多，明显用的材料不一样。不过缺点是新车没有使用双联屏，甚至没有使用悬浮屏，显得样式很刻板，而且有点GL8的感觉，驾驶舱还是感觉不够充实。不过新车采用了最新的车机系统，同时还会搭配越级配置，比如Bose音响或双天窗等，这一点还是值得点赞的。
最后关于新车的动力，将会配备2.0T发动机，传动则匹配的是9速手自一体变速箱。在这套动力的搭配下，可爆发出237匹马力，百公里加速为7.5秒，配合适时四驱以及CDC可变阻尼减震系统，这样无论动力输出还是操控和乘坐舒适度都加分不少。
从目前的情况来看，这款车绝对经典，而且绝对值得出手，唯一需要观望的就是它的价格。朋友们，你们觉得这款车应该卖多少钱合适呢？欢迎留言一起讨论一下吧！
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