近年来法系车在国内发展不是很顺，不过，雪铁龙仍然在努力争取着国内市场。8月开启预售、9月上市的东风雪铁龙凡尔赛C5 X无疑就承载着这样的期望。
C5 X无疑是一款颇具野心的作品，它基于EMP2平台打造，整体设计灵感来自于CXperience概念车，既包含了轿跑的运动性，也有旅行车、SUV的实用性，是一款全新中型跨界车。
新车造型十分富有想象力。标志性的双人字形logo和配有镀铬饰条的横向上进气格栅浑然一体。车头两侧是分体式LED日间行车灯，下进气格栅采用直瀑式设计，由中间向左右两边扩散。
C5 X侧面是轿跑常见的流线车身，车顶线条微微下沉，在车尾形成了溜背式造型，动感的同时兼顾了实用性。部分配置会搭载19英寸花瓣状轮毂，造型非常别致。
尺寸方面，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，拥有238mm的后排膝部空间，能为乘客带来舒适的乘坐体验。后备箱容积为545L，放倒后排后可增加至1640升。
C5 X将搭载一台1.6T四缸涡轮增压发动机。参考雪铁龙家族其他车型，这款发动机最大功率有望达到170马力，最大扭矩260牛·米。未来可能会推出插电式混合动力版本。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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