为什么选择东风本田LIFE？我们和车主聊了聊，结果有点小意外

提起东风本田LIFE，不知道各位第一时间会想起什么？

是元气满满的小正太“来福酱”？是可盐可甜的Z世代潮流新宠？还是眨着一双大眼睛的二次元小萌神？

以上都是，但好像又不止如此。

最近，功夫汽车就在朋友圈中找到了三位类型完全不同的东风本田LIFE车主，与他们畅聊了一番他们与爱车之间结缘的故事。

不得不说，这三位横跨20岁、30岁、40岁年龄段的车主，大大拓展了我们对东风本田LIFE的固有认知。

（1）居家暖男本杰明：幸福生活就该像LIFE一样灵活百变

功夫汽车认识本杰明，缘起于一次幼儿园小朋友的生日会。那天，作为家长的本杰明，正好带着孩子来参加聚会。

放在过往，功夫汽车实在很难将眼前这位生于1980年，身材接近1米9的大男人与LIFE联系在一起。但一番攀谈后，我们对本杰明和LIFE的印象，都有了大幅度的改变。

本杰明坦言，虽然LIFE并非他们家的第一辆车，但却是他在工作场合外使用频率最高的座驾。平日接送小朋友上学，周末亲自下厨，逛街买菜，LIFE都是他的不二之选。

原因其实也不难理解，因为本杰明家住越秀老城区，路窄车多，如果驾驶家里的另一台中大型SUV，反而诸多不便。

正好手头摇号中了一个指标，本杰明一家便盘算着多买一辆车。他们的购车目标相当明确，因为用车场景都非常清晰，主要就是短途代步，希望好开方便，价格适中。

一番权衡过后，本杰明就相中了东风本田LIFE。

“别以为这车小身材就没有大容量，本田的MM魔法，你懂的。我1米88，前排座椅甚至不用调到最低，都能坐得舒展舒服。加上这车视线特别开阔，我老婆也是更加喜欢开这台车，她老嫌弃大车停车麻烦，油耗也高。但这车平常油耗就6L左右。”本杰明颇为得意地说到。

更让本杰明骄傲的是，家里的“小王子”也很喜欢LIFE。“譬如这个魔术座椅，有时候带儿子去二沙岛骑自行车，都能轻松放下。大SUV当然也行，但底盘太高，还是LIFE方便。”

在本杰明看来，随着年龄的增长，他对用车的需求反而越发地“返璞归真”。“年轻时对自己的爱车往往会有着更多憧憬。工作场合没办法，大车、豪车确实可以撑场面。但用车越久，好开、好用、省心就变得越来越重要。在欧洲、日本等成熟汽车市场，像LIFE这种家用小型车就一直很受欢迎。而在广州这样的大城市，我身边许多朋友的家庭第二台车都会选择像LIFE这样的小车。”

也正如本杰明所言，生活不止是“高大上”、“诗和远方”，LIFE这种时刻散发着生活气息，灵活百变，随心所欲的态度，或许才是理想生活最本源的“底色”。

（2）JDM发烧友阿江：LIFE不改，不如推下海

如果说，本杰明是一位不折不扣的居家暖男，那么功夫汽车碰到的第二位LIFE车主阿江，则是一位性格截然相反的“玩乐派”人物。

作为一位土生土长的南海人，今年30岁的阿江自幼便深受港台汽车文化的影响。年轻时，家里做汽车维修生意的阿江，便总爱购买各种汽车杂志，自己研究汽车改装的种种学问。

和许多资深“本田粉”一样，阿江总会不时蹦出一些圈子里常说的“黑话”：“VTEC is the best！”、“LIFE不改，不如推落（下）海。”等等……

谈及与LIFE的结缘，阿江自然也是滔滔不绝。“买车最紧要喺咩（买车最重要是什么）？一个字——底蕴！”

阿江坦言，“虽然LIFE在国内的知名度和‘表兄’有些差距，但在我们心目中，追根溯源的话，LIFE来头一样不小。”

据阿江介绍，LIFE的先代鼻祖最早可以上溯至本田乘用车开山之作——N360。在N360退役后，LIFE便作为N360的接替型号正式面世。

其后，在1971-2008年期间，共有5代LIFE问世，无一例外，都是JDM（日本国内市场）车型。

近年来，随着国内汽车文化的不断蓬勃发展，包括阿江在内的一众玩车之人，也对JDM风格趋之若鹜，并形成了一种相对小众，但个性鲜明的玩车圈子。也正是在这种文化的影响下，阿江在最近决定入手一台东风本田LIFE。

第一代LIFE

对阿江来说，汽车不仅仅是一个代步的工具，同时也是大男孩手中最理想的“玩具”。

“我选择LIFE，就是因为这辆车底子本身就很好，而且还给了我很大的想象空间。”

新车还未到手，阿江便已经按捺不住和同好们切磋改装方案。有时聊得兴起，更会相约到朋友家的改装店“面基”。

小小遗憾的是，受疫情影响，阿江下订的一些海外改装件到货的时间受到影响，他的爱车还未能以最完整的姿态呈现在我们面前。

“但好消息是，近年来国内玩JDM风格的爱好者越来越多，加上LIFE本身就有很大的改装潜力，相信很快就会越来越多高质量的‘国货’给我们选择了。”阿江最后说道。

（3）直播达人MOONMOON：Z世代独立女性，就该这样

功夫汽车今天介绍的最后一位车主MOONMOON，是一位元气满满的Z世代少女。当然，她也是三位车主中最为年轻的一位。

可别小看MOONMOON只是二十出头，但她在小红书、淘宝直播的用户群中，已经是小有名气的“带货好手”。

MOONMOON与LIFE的故事和“直播”也颇有几分渊源。这不仅因为MOONMOON买车全靠自己做直播的收入。而且，她认识LIFE，都和“直播”息息相关。

“去年受疫情影响，不是特别流行直播看车吗？就是在去年，我在看直播时第一次认识了‘来福酱’。”MOONMOON表示。“那时候光是听见这个名字就特别亲切，后来再看车的样子，真的很Q萌，很可爱。”

被LIFE瞬间“圈粉”的MOONMOON，第二天就跑去4S店亲身体验，之后更是直接下单，不带半分犹豫。

虽然在外人看来，MOONMOON的购车选择多少有些“冲动”。但在她自己看来，这更多还是情投意合，互相选择的必然。“女生买车时，有些感觉很难说得清楚。反正喜不喜欢，真的不用考虑太久。”

或许，这也正是Z世代独立女性的一种选车态度。旁人眼光、所谓专业意见都不是最重要的。真正能够打动自己的，仅仅是情投意合就足够。

MOONMOON还认为，购车后她的生活半径得到了大幅度的拓展。喜欢自由自在的她，在闲暇时光也会约上闺蜜，开着LIFE到广州周边的网红地标打卡直播。“朋友都笑我，买车后快成汽车主播了。”

时不时，MOONMOON也会以她独特的视角，和粉丝们分享她的汽车生活感受。

“社会上对女司机有着很多刻板印象，认为我们车技不行，又不懂车。确实，什么发动机、波箱我确实不太懂。但我们对汽车的设计小细节是否贴心，一辆车怎样才能妆点得更适合自己，更有个性，这些方面并不会比男生差。”MOONMOON自信十足地说。

“譬如LIFE的空调出风口设计我就非常喜欢。有人喜欢把水瓶放在这里，当冰箱用。但我更喜欢插上一两朵鲜花。这些小细节，最能体现设计师的‘小心思’。只有懂生活的人，才能设计出这样的车。”

MOONMOON表示，其实女生在驾驶时往往会比男生更加小心谨慎，安全意识也更好。当然，LIFE的智能安全表现也十分值得称赞，“有时候在路上不小心跑偏了，来福酱都会贴心地提醒。就像身边多了个老司机在指导，让我更加安心。”

（4）功夫拍案

作为一款优秀的人气精品小车，东风本田LIFE上市至今，已经收获了大量不同圈层用车群体的喜爱。

透过与这三位车主接触，功夫汽车也能更加切实地感受到东风本田LIFE多元化的产品魅力。

正如“一千个人心中，会有一千个哈姆雷特”。不同的人群，自然也会对生活有着不同的理解。

能够满足大家对精致生活的共同向往，正是东风本田LIFE的最大优势所在。