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汽车空调怎么开最省油?试试这7个方法
爱车大家说 1347浏览 2021-05-17

天气一天天热了起来,又到了开空调的季节。都知道开空调比开暖风更费油,那么怎样使用空调才能尽可能既照顾油耗又照顾舒适呢?今天就跟大家分享几个小技巧。

1、上车前先开车门通风,排出热空气

这是最基本的做法,因为烈日暴晒下的车内温度非常高,直接坐进去的话你需要把空调调节到最大功率才能感觉舒服,无形间造成浪费。

而上车前先开门通风,把热空气排出去就能大大降低空调系统的负荷。

另外有条件的话尽量别让车晒太阳,再不济也用个遮阳挡,因为整个车被烈日晒透后很多地方都是高温,肯定会增加空调负荷。

2、把温度调节到最低

自动空调把温度旋钮往左使劲儿拧,直到空调面板温度显示为“LOW”。手动空调把温度调节旋钮往左拧到蓝色区域的尽头,这样就完成了设定。

因为汽车空调调节出风口温度的方法“很笨”,就是先让气流降温,再控制一部分冷气经过暖风水箱升温,然后再混合,以达到合适的温度。也就是说如果你没有把空调温度调到最低,那么空调内部始终会把一部分辛辛苦苦得到的冷气再给你“热一热”。而把空调温度调到最低时气流就不用经过暖风水箱了。

3、降低风力

开空调时在确保凉快的前提下把风力调低,从理论上来说对节油有好处。

首先调低风力会直接降低风机耗电量,虽然风机不耗油,但是风机消耗的电还是烧油发出来的。

其次风力越小经过空调蒸发箱的热空气量越少,蒸发箱冷量消耗越慢,更容易达到结霜温度,而一旦达到结霜温度压缩机就会停止工作了。

4、开内循环

开内循环时空调系统始终利用车内的空气进行制冷,越循环车内温度越低,需要的制冷功率越小。而开外循环的话吸入的都是车外的高温气体,空调系统需要更大的制冷功率去给它降温。

5、关闭不必要的出风口

汽车空调风机能提供的压力是一定的,出风口开得越多,每个出风口的出风量就越少。如果只有一个人开车的话把其他出风口给关上,这样驾驶员座位的出风口风量就会提高,“集中火力”给驾驶员服务。因为汽车空调不一定非要把车内温度降下来,大部分情况下只需要有凉风吹在身上就很舒服了。

6、擅于利用发动机制动的能量

我们都知道下坡时带档滑行会进入拖动工况,此时喷油嘴不喷油,发动机全靠驱动轮反拖着转动。如果开空调的话此时空调压缩机也一样被驱动轮反拖着运行,一分钱都不用花。

7、规划好路线,开车别墨迹,缩短行车时间

我觉得如果你能做到这一点,那么前面几条不看你也能开出很低的油耗。要知道保持一定的车速对节油意义重大,只可惜很多人都忽略了这一点。

因为汽油机的热效率本来就不高,目前主流水平也就接近40%,换句话说你加的油只有不到一半是用来驱动车辆了,剩下的都变成热量跑了。所以从某种程度上可以认为发动机只要一响就开始浪费了,既然如此那你还在路上墨迹啥?赶快深踩油门,提高车速,各回各家、各找各妈吧。

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