买特斯拉要“提车考试”！？水土不服的特斯拉属于变相甩锅吗？

【佰咖汽车·热点追踪】日前，有特斯拉车主和视频博主爆料称，近期国内特斯拉新车交付将新增考试环节。建议车主成绩超80分再提车，但该考试并非强制执行，有些报道也例举了特斯拉官博推送使用教学内容。

针对特斯拉“提车考试”一事，5月16日，特斯拉发微博回应称，所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”；此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。特斯拉表示，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。

原文如下：这两天收到很多车主朋友们发来私信，询问我们交付中心提车是不是要考试？我们仔细查看大家反馈的内容后发现原来是个误会。

事实上，大家所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”。其实，此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动。是的，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。

车主讲堂活动的初衷，是为释放特斯拉更多的驾驶乐趣，让车主拥有更佳的驾驶体验。目前特斯拉正在部分交付中心进行试点，启动全方位车主讲堂活动。在产品讲解环节，特斯拉安排专人对产品细节、驾驶模式、实用Tips全覆盖讲解，帮助车主增进对产品的了解、提升驾驶体验，快速成为特斯拉驾驶达人。

为做到又有效又有趣，我们设置了一系列趣味实用的问答环节，专业人员会根据车主对新车的了解程度，制定个性化讲解方案，以趣味问答的方式，让车主对重要信息点印象更加深刻。

我们希望通过自愿、不受限的测试环节，让交付体验更加丰富有趣，帮助车主改善新车用车体验。当然，如果车主对学生时期的大考小测产生了心理阴影，不希望参与测试，我们也是支持的，车主随时进行普通提车流程。不过我们相信，对于众多特斯拉“学神”车主来说，这点儿小case还是难不倒各位。

目前的测试形式采用线上小问答。题目将从安全驾驶、基本功能，使用小技巧等多个方面，全方位覆盖车主日常用车场景，模拟车主可能会遇到的难题，帮助车主更好的使用产品。

最重要的是，答题完成后车主不仅可获得“测试”定制奖品，专业人员还会对测试中出现的问题进行查漏补缺，针对错题着重讲解。成绩达到满分的优秀车主还将获得专属的“Tesla车主认证——‘特’新生阶段I”奖状。

目前，特斯拉在各个城市陆续开启针对车主的个性化活动，通过深度体验、驾驶模式讲解，帮助车主更好地掌握安全驾驶、产品细节等信息，更快地融入特斯拉大家庭。未来，特斯拉还将通过T-talk讲堂、车主故事会等多种形式，将最新用车知识与技巧分享给更多的车主，不断提升服务水平，让每位特斯拉车主在获得愉悦驾驶体验的同时，安全安心地完成每一段旅程。

以上声明又引起了网友们的热议，更有网友直戳要害：如此兴师动众的“教育”，特斯拉产品是存在设计缺陷还是产品质量有问题呢？

此前，特斯拉全球副总裁陶琳的一番关于“加强消费者教育”的言论再度被舆论诟病。陶琳在接受新华社采访时表示，“在车辆使用环节，需要加强消费者教育，比如去和驾校或者交通部门合作”。

陶琳认为：“我们需要去跟驾校、交通部门去合作，不断地在车端用一些技术方式，让大家了解新型汽车的使用方法，然后使得在使用环节当中去避免误操作，或者说一些因为功能上不太了解，而带来的其他的问题。”最后，她还补充道：“总体来讲，智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”

“水土不服”的特斯拉现在真的是焦头烂额，一直在解释或被解释的路上，当然这也与特斯拉早期对车主的服务不足有关系。针对此次的“提车考试”很多网友表示出了疑问，：如果通过考试，汽车出了事儿能不能承认是车的问题？那么对于这件事，你怎么看？

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