近些年，国内车市开始流行一种城市展厅快闪店的销售宣传模式，以产品加文化的展示模式，向消费者开展一次历史与传承的文化沟通。在这样的活动中，消费者能了解产品，更能通过产品了解品牌和技术背后的故事。
作为雪铁龙年度推广大戏，5月15至5月23日，“途我自在”CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间作为全国巡展的第四站来到了北京五棵松。作为雪铁龙品牌城市巡游展厅，CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间以灵活快闪店的生动方式向公众展示源自法国的文化和科技内涵以及品牌的悠久历史。
这次巡展的主角则是雪铁龙品牌旗下全新成员——凡尔赛C5 X，雪铁龙精雕细琢的创新旗舰车型。这款新车有点跨界风格，融合了轿车的优雅、旅行车实用性以及SUV的特点。从外观设计上来看，凡尔赛C5 X属于一种多功能车，它使用三厢造型，还有轿车的线条，拥有一个掀背式的车尾，既漂亮又实用。同时升高的底盘，可以去到更多地方，法国人浪漫又大胆的思维方式创造了这么一个综合的艺术品。
在造型方面凡尔赛的设计灵感来自 CXperience 概念车，其中前脸设计层次分明，极具设计感，前大灯采用分体式设计，通过镀铬装饰与车标相连，形成 X 造型，丰富的层次和出彩的设计，令人过目不忘。车侧轿跑式流线车身，修长的车顶线条动感优雅，新车采用了时下流行短前后悬设计，搭配动感有力的高腰线带来流畅运动的视觉感受。车尾则是凡尔赛整车颇具特色的地方，运动双尾翼搭配极具空气动力学的悬浮式扰流板，进一步拉长了车身轮廓并营造了别具一格的视觉张力。
凡尔赛的内饰设计层次分明，这款被官方称之为 " 唯享座舱 2.0"的全新座舱。采用了雪铁龙最前卫的设计语言，在中央通道控制面板、中控大屏、仪表盘、车门装饰板等均采用悬浮式设计，科技感十足，而且美观度丝毫没有受到影响。中控台中间的触控屏采用悬浮式造型，12 英寸的宽屏既好看又好用，清晰度也非常高，视觉效果出色，内部搭载了新一代 C-Connect 车载娱乐信息系统，还拥有自然语音识别系统。
目前关于凡尔赛C5 X的动力方面，可能使用了1.6T/1.8T两种发动机，而且目前为止还没有配备混动模式的消息。与之匹配的是目前雪铁龙采用的6AT/8AT的变速箱。笔者认为，无论外观还是内饰，这款车都足够让人心动，但这个动力确实不仅仅用弱鸡形容，更有失于“旗舰”二字的光荣。这么大的车配这样的发动机，法国人真的有点“凡尔赛”。
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