全新丰田陆巡信息曝光；AMG EQS或年底发布

产品资讯：全新一代兰德酷路泽的更多信息在该车发布之前大量泄露；梅赛德斯-AMG EQS测试车再次在纽伯格林附近被拍摄到，测试车的伪装越来越少；预售29.99万元起，大众揽境开启预售；凯迪拉克LYRIQ正式进入量产车测试阶段；新款奥迪Q5L将于5月28日上市；全新一代思域两厢版或搭载HEV动力系统。

行业资讯：温州特斯拉事故鉴定结果：车主踩错踏板；总销量破千，比亚迪英国市场再迈新台阶；华为再发声明重申：不造车，谣言勿轻信；零件供应问题，雪佛兰科尔维特停产一周。

01

近日，我们从外媒获悉，全新一代兰德酷路泽的更多信息在该车发布之前大量泄露。新车将基于TNGA-F平台打造，与全新丰田坦途为同一平台，并且将配备10AT变速箱。根据目前泄露的信息以及图片来看，兰德酷路泽大体分为三种外观版本，第一种为入门的“GX”版本，前进气格栅两侧配备的是密条幅的塑料装饰板；第二种是“ZX”版本，与入门版不同的是两侧塑料装饰板的四条幅样式，但中网设计相同；第三种就是“GR-S”版本，前中网将变为蜂窝网状的六边形设计，前包围下方的造型也有细微不同，提升运动感。

——平行进口车商已经在准备了。

02

日前，梅赛德斯-AMG EQS测试车再次在纽伯格林附近被拍摄到，测试车的伪装越来越少。根据此前的消息，这款车将会在今年底或者2022年初正式发布。动力方面，有传言称AMG EQS将会搭载最大功率为447kW（608Ps）的全轮驱动系统，最大扭矩将达到898N·m。如果消息可靠，它的性能表现将大幅超越EQS 580 4MATIC，后者产生最大功率385 kW（524Ps）和828N·m的最大扭矩。据了解，EQS 580 4MATIC的0-96km/h的加速成绩为4.1秒，AMG EQS突破4秒相信会非常轻松。

——以后AMG都是电动化的了你受得了吗？

03

此前，我们从一汽-大众官方了解到，旗下全新中大型SUV——揽境（TALAGON）正式开启预售，新车共推出6款配置车型，预售价区间为29.99万元-39.99万元。新车看起来十分修长，它的轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。值得一提的是，它比途昂还要大一些，长宽高分别为：5152（5153）/ 2002/1795mm。动力方面，新车将提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。

——整车调性介于途昂和威然之间，有种SUV和MPV混血的感觉。

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作为凯迪拉克甚至是通用集团极其重要的一款车型，LYRIQ正式进入量产车测试阶段。该车定位为一款中型纯电动SUV，基于通用BEV3平台打造，配备通用最新的Ultium电池系统。值得一提的是，该车还拥有业内首创的无线电池管理系统，可减少90％的线缆，电池系统还能通过整车OTA迭代升级。在2021上海车展上，其概念车型已经与我们见面，按照此前规划，新车预计在2022年上市。

——凯迪拉克的设计还是可圈可点的。

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近日，我们从奥迪官方获悉，新款奥迪Q5L将于5月28日正式上市。新车作为中期改款车型，此前曾在上海车展上完成首发亮相。新车在外观方面进行了更新，同时在配置上也进行了优化升级，动力仍将搭载2.0T发动机。

——啥时候换代才是正事。

06

我们从海外媒体处获悉了更多全新一代本田思域两厢版的消息，新车将会在今年7月全球首发，2022年还会发布HEV版本以及TYPE R车型。现款两厢版本的思域被称之为“HATCHBACK”，预计新车也会延续这一命名。动力方面，新车预计会搭载1.5T四缸发动机，最大功率176马力，最大扭矩220牛·米，传动方面也会依旧提供CVT变速箱与6速手动变速箱可选。TYPE R车型有可能搭载2.0T涡轮增压四缸发动机。

——TYPE R就香了。

07

日前，有国内媒体报道，温州市汽车工程学会公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程，在整个检测过程中，有两组数据，一组来自特斯拉总部后台的数据，另一组来自当事特斯拉车上EDR的数据，这两组数据可以反映碰撞发生之前车辆的状态以及驾驶员的操作情况。

——特斯拉自从经历车顶维权事件和刹车问题事件之后，销量大跌。

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近日，比亚迪携手英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯（ADL）宣布向伦敦交通局旗下运营商Go Ahead交付其在该国的第五百台纯电动巴士，同时宣布在英电动大巴累计销量突破1000台。所有大巴将在未来一年内交付各大公交运营商，这意味着比亚迪在英国市场的发展再迈新台阶。

——比亚迪的新能源确实很强。

09

近日，华为官方再次发布声明重申不造车，并同时表示这一长期战略早在2018年就已明确，目前没有任何改变。此外，华为在声明中还称，华为至今为止并未投资任何车企，未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后凡是称华为造车，或者参股汽车制造行业的信息，均为谣言，勿轻信。

——华为一发话，股票都往下。

10

日前，据海外媒体报道，雪佛兰再次宣布暂停科尔维特的生产。不过，这一次停产并非受到芯片短缺的问题，而是零件供应出现问题。

——科尔维特几经停产风波。