在5年前的时候，就有调查报告显示中国豪华车主的平均年龄在35岁以下，并且各大汽车品牌的车主年龄也呈现出年轻化的趋势，比如中国保时捷718车主平均年龄32岁，奔驰S级车主平均年龄39岁，甚至有两成劳斯莱斯车主年龄约20岁。中国马路上的豪华车越来越多，豪华车主们也越来越年轻。
与之形成鲜明对比的是，捷豹路虎全球车主平均年龄是55岁。虽然没有中国市场的捷豹路虎车主年龄数据，但是我们可以从日常生活和影视作品中，感受到路虎车主群体并不年轻的这一事实。
路虎车主都是成熟的成功人士？
大概十年前，当初路虎进入中国市场时，品牌形象十分高调，纯进口英国豪华越野SUV，甚至一度需要加价提车，70万买一台霸气十足的路虎极光，那感觉自然要比购买奔驰、宝马、奥迪的常规产品更有满足感。再加上马云、刘强东等著名企业家都拥有路虎座驾，张嘉益在《蜗居》中称赞路虎是男人的腿，有血性的男人都想拥有一台路虎，这些都让路虎获得独特的豪华形象。
但这也同时给人留下了路虎车主更加成熟、具有一定财富和社会地位的形象，总而言之就是豪华但不年轻。如果是一位20+的年轻人开着路虎，一方面会给人太过高调的感觉，另一方面也可能会让人以为这是一位富二代。
陈奕迅、周冬雨代言揽胜极光，“怪年轻”的
不过随着路虎国产，其售价不再高昂，相比其他豪华品牌也不会过于高调，但是车主年龄偏大、较为成熟的固有形象已经形成，路虎想要让自己变得更受年轻人关注，于是在2019年邀请歌手陈奕迅、90后演员周冬雨组成“怪年轻”组合，为揽胜极光代言。
陈奕迅的实力无需多言，他热爱运动、充满活力的“不老男神”形象的确能为路虎加分，而周冬雨作为90后人气小花也是流量担当，金鸡、金像、金马、百花等多项大奖傍身，开着路虎迎接即将到来的30岁人生新阶段，这样全新的CP组合，的确能够引导更多年龄在30+、拥有一定财富的青年群体关注路虎。
未来的路虎车主，真的会是30+的青年吗？
但同时也需要注意的是，在去年夏天之后，路虎并没有再和周冬雨有亲密互动，并且也没有新的90后、00后代言人公布，难道路虎的年轻化形象转变，只是一时心血来潮？就像有人质疑周冬雨是否真的是顶流女星，在此我们也要打个问号，未来路虎车主，会是更加年轻的30+形象，还是依然成熟的40+、50+呢？（文/钱溢佳）
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