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已经“三胎”时代了,一台车还够用吗?

爱车觉罗PLUS 0浏览 2021-05-31 IP属地: 未知

JUELUO·快评

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位

为了让你多生孩,不光车企在努力,国家都替你操心。放心生吧!

生几个孩子父母说了算,但真要是要了第三个孩子,那么你的生活半径、娱乐空间、出行计划是不是应该重新提上日程,该好好规划一下了?

至于生活与娱乐,两口子可以量力而行,但是谈到出行,汽车,一定是关键因素。如果一旦有了第三个孩子,就要从根本上解决家庭(上有老,下有小)规模所带来的现实问题。而且一旦这些人共同出行,或许一台车根本不够用吧。

那么在此情况下,如果选择第二辆车,你的目标在哪里?选择方向又是什么呢?

购买一辆称心如意的车,紧追时令。今天,爱车觉罗向你推荐几款具备大空间的国产车型,无论是SUV还是MPV,它们的售价基本在10-20万元之间。如果你的经济基础更雄厚,可以选择更好一些的,请就此略过。

已经“三胎”时代了,一台车还够用吗?

吉利嘉际(配置|询价)

指导价10万元起步,比较亲民。如果单从用途来讲,吉利嘉际这款车更亲子。把它作为家庭里的第二台车,足以将生活半径与出行空间再度放大。

嘉际的尺寸是4706/1909/1690mm,轴距2805mm。从座椅布局来看,有2+2+2/2+2+3/2+3+2三种方式可以选择。如果把它作为一款“三胎车”,无论是座椅如何布局,空间都足够亮趟。不过建议选择2+2+3这种方式,不仅使第二排座椅中间留有余地,在第三排不放置座椅的情况下,也会呈现出足够大的储物空间。

配置上,该车分别提供手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口、全液晶显示屏扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等。

已经“三胎”时代了,一台车还够用吗?

新宝骏RM-5

虽说宝骏并不是响当当的品牌,但车子决定够用,外观俊俏,关键是价格实惠。8万元起步,同时提供2+3/2+2+2/2+3+2三种座椅布局,可以满足多口之家的日常代步与出门远行。

其中,指导价12.08万元的高配车型搭配备有ACC自适应巡航、车道偏离预警系统车道保持辅助系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车等诸多安全配置,足以保证全家人的出行安全。对于1.5L和1.5T两种动力,建议选择后者。

已经“三胎”时代了,一台车还够用吗?

五菱凯捷(配置|询价)

虽然同属于一个品牌,但凯捷的名气显然更大一些。作为一款纯粹的MPV车型,论销量实绩,五菱凯捷的用户覆盖面也比宝骏RM-5更为广阔。

凯捷在紧凑型MPV市场里销量也更为靠前,主要是因为性价比突出。8.58万元起步,其中13.48万元的高配车型带有头部气囊、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入、7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等这些实用配置。不过,该车只采用2+2+2一种座椅布局方式,虽然第三排也可以放置座椅,但会使其空间明显变小,储存空间不足,第三排坐人非常不舒服。不如用一个足够奢侈的第二排空间,能坐能躺的大座,岂不乐哉。

已经“三胎”时代了,一台车还够用吗?

比亚迪宋MAX(配置|询价)

比亚迪宋MAX所采用的也是2/3/2座椅布局,主要特点是第二排空间舒适且宽大,比较适合家用。

显然,与五菱凯捷等车型相比,比亚迪宋MAX更具备一台MPV车型的气质,尺寸更宽大、造型更硬朗,且指导价为7.99-19.98万元,应该是家用MPV中的比较理想的一种选择。除了宋MAX,比亚迪宋MAX新能源也同期销售,带来更为丰富的选择。

作为比亚迪品牌比较知名的插电混动DM-i技术,宋MAX插电式混合动力车型纯电续航里程51km,搭载1.5T发动机,两种车型分别匹配6挡手动与6挡湿式双离合变速器。

已经“三胎”时代了,一台车还够用吗?

上汽大通MAXUS G50

MAXUS G50也是一款具有MPV特质的车型,座椅采用2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2/2+3+3多达五种布局方式,为多口之家带来不同一般的选择。

该车指导价为8.68-16.70万元,目前市场上销量还算过得去。从其售价来看,G50的配置也算理想,其中顶配车型具有车道偏离预警等辅助系统以及安全配置尤为突出,包括360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、7英寸液晶仪表等配置。

动力方面,搭载1.3T和1.5T两套动力系统,匹配6速手动与7速干式双离合变速器。对于一款这么大的车,选择哪一种动力系统,相信大家的心里已有答案了。

三孩时代已经到来,不过,并不是因为“三胎”时代的到来,才会考虑购买第二台甚或第三台车。主要是从生活便利的角度出发,方便上有老下有小的日常出行便利。总之,不管是一个孩子,还是三个孩子,无论是第一台车,还是计划购买第二台车,选择一台随叫随到,即开即走的“大车”,总比你打车方便,总比借一台车强。

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