东风雪铁龙凡尔赛C5 X量产车将于6月7日下线，供国内还出口

日前，我们从东风雪铁龙官方获悉，雪铁龙旗下全新车型C5 X量产车将于6月7日于神龙汽车成都工厂正式下线。此前，车视界科技曾于2021上海车展近距离率先看到该车型的发布，并于5月下旬于北京对凡尔赛C5 X进行过详尽的体验。

根据东风雪铁龙规划，凡尔赛C5 X将于6月18日开启预订，于8月份预售，9月初正式上市。该车作为雪铁龙品牌全新战略车型，新车宣传周期较长，也是为了更好地倾听市场反馈。另外，凡尔赛C5 X除了供应国内市场之外，还将出口至全球市场。

新车基于EMP2平台打造，在定位上与市场中同类型的中型车、轿跑车型均有所不同。另类的设计或许会为凡尔赛C5 X带来不同的市场反馈。外观方面，新车基于概念车CXperience打造，设计上保留了概念车的很多元素。

车头部分，新车采用了夸张但并不浮夸的流线感较强的设计手法，日间行车灯与整个前格栅融为一体，真正的大灯组则隐藏在日行灯的下方，瞬间彰显了雪铁龙新一代车型与众不同的设计思路，还是我们熟悉的法式浪漫。

新车侧面的设计并非传统三厢轿车，也不似一般意义上的旅行车，更不是SUV，似乎有些兼具三者之长。值得一提的是，新车采用掀背尾门，使车尾更显运动，行李箱最大容积为1640L。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。

车尾部分，新车设计与车头相互呼应，同样采用了带有“X”元素的尾灯组设计。另外，新车后包围的设计进一步突出了车尾设计的层次感。

内饰方面，凡尔赛C5 X采用环抱式布局，夹杂着一丝灰色调的黑色内饰和分层式的设计，让我们更能充分感受到法系品牌设计的细腻感。标志性的方向盘、双大屏以及按键式换挡机构等，复杂而又美观的设计进一步诠释着雪铁龙品牌的基因。

动力方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X将搭载1.6T发动机，或匹配8AT变速箱。值得一提的是，新车将标配PHC自适应液压稳定系统。同时，凡尔赛C5X或还将提供1.8T动力，以及1.6T加电动机组成的插混动力等。

写在最后：

此次新车的正式下线，标志着东风雪铁龙品牌在中国市场将有大动作，不仅是推出全新车型，带来的还有品牌上的创新，售后服务方面的保障以及之后雪铁龙旗下车型的整体设计思路。对于消费者来说，法系品牌在中国势必将长期存在，而我们能否接纳凡尔赛C5 X，似乎也决定着未来东风雪铁龙的发展方向。