最近在看一部西班牙悬疑剧《无罪之最》,剧中男主的这台标致508旅行版靠着颜值强势吸睛。
当然让人印象深刻的,除了508旅行车修长的造型和无框车门外,还有融入车身设计中提升美观度的欧盟车牌。 相信很多人都有这样的感觉,在看美剧、日剧或者韩国黑帮电影中,他们的车牌美观度都不错,也都很有区域特色。选几个有代表性的地区和国家来看。 欧盟车牌【白底黑字,左侧蓝色区域上方为欧盟旗帜,下方为国籍字母代号(例D为德国,F为法国),后半部分包含州徽、登记地代码、自选字符等】 日本车牌【地域特色浓厚,印有地域性标志物(例如静冈的富士山、奈良的鹿),上方为车辆所在地和车辆分类号码,下方为数字(我国的第四代车牌借鉴过这种设计)】 美国车牌【美式自由浪漫的诠释,各个州可自行设计,颜色、种类、图案五花八门,还可自己定制文字和团案。】 韩国车牌【2006年发布的新车牌借鉴了欧盟车牌,白底黑字,前三后四(很简洁颜值也不错)】 相比起部分国家的牌照设计,我们的蓝牌在美观度以及和车辆设计的搭配上确实要逊色一点。 很多人之所以不买法拉利,也是因为法拉利挂个蓝牌属实不太好看。 BUT,很快我们可能就能迎来全新设计的新车牌。 想必很多人已经听说了新样式车牌的相关消息。先来一组车牌“上车图”让大家先睹为快。 第一种:蓝色渐变样式 第二种:白底黑字蓝底边样式 (图片来源于PS及网络,仅供参考) 以上是最近流传的新牌照样式上车图,在介绍新牌照之前先简单回顾下我国牌照的历史。 第一代 建国之初,我国的车牌还没有统一的设计样式和编排规则,这一时期属于过渡时期(1949年9月到1950年9月),以上图的北京为例,采用“★+上牌地名称+4位登记号码”。 第二代 从第二代车牌开始,全国车牌有了统一的命名规则和规范。形式为“1位省市区编号+★+5位登记号码”。(红星很有中国风味) 第三代 到了1964年,我国的汽车工业逐渐起步,全国开始规范牌照的大小、标色、材质,并按照2位省市区编号+分隔符“-”+5位登记号码来进行登记。 第四代 第三代和第四代车牌一样,都延续了第二代的顺序式排列方式。不过有意思的是,第四代车牌的牌照材质由铁皮变成了塑料。 第五代 进入1986年,随着改革开放我国的轿车产量首次突破了一万台,新样式的“86”式车牌也登上历史舞台。这一代车牌可以很明显的看出借鉴了日本的车牌设计,颜色多样,小车为绿牌,大车为红牌,外籍车为黑牌,教练车、试验车为蓝牌等。 在排列规则上,车牌分为上下两行内容,上面一行为省市区全名+两位数字序号(代表省内各市),下面一行大字为5位登记号码。同时,这一代车牌的材质也升级为铝合金材质。 第六代 我们现在使用的车牌就是第六代车牌,为1994年正式换发的“92式”车牌(因为1992年曾在部分地区试行)。号牌前2位是车辆所属省市区简称和发牌机关代码,中间是间隔符“·”,后5位为登记号码。 这一代车牌用上了各省简称,很有中国特色。不过就是最普及的私家车所挂的蓝牌,随着目前汽车设计的高速发展,颜色比较难和车辆设计融为一体,美观度欠佳。 这一次公安部交通管理科学研究所申请的新样式车牌,个人认为要美观许多,也跟上设计潮流。 新牌照有两种形式,第一种为蓝色渐变样式,字体为黑色,号牌前端位置有圆形分隔符图案(图案有三种颜色,蓝、黄、红,并分别对应F、Y、G字母,应该是代表非运营、运营、国家机关)。 分隔图案左段为两位数,右段为六位数(相较目前的92式增加一位数)。第一种牌照形式与现在我们街上看到的新能源牌照的设计是类似的,美观度个人认为比目前的蓝牌要强一些,但是不及第二种新样式牌照。 第二种牌照样式我们可以看到是白底黑字(和欧盟的车牌类似),不过在牌照底部有一条深蓝色的底边。前两位字符依旧是省市代号(省代号有加粗效果),不过第二位字符呈缩小状态,上方圆圈提供蓝、黄、红三种样式(内部对应字母F、Y、G)。后方字符为6位,以3+3形式组合,中间有空格。 第二种牌照的上车效果非常不错,尤其是配上黑色车漆的车,效果就更加明显。其实这一版白底黑字的牌照,可以很明显的看出来借鉴了欧盟牌照的设计方式,同时还保留了第六代车牌的汉字精髓。美观度包括和车辆设计的搭配程度都有了很大的提升。 个人也是更喜欢第二种新车牌的设计方案,不过我们有同事提出还是更喜欢现在的蓝底白字车牌。 不知道大家对新车牌的设计感不感冒,来投票看看,第一种设计方案(蓝色渐变),第二种设计方案(白底黑字蓝底边),以及现在的蓝底白字,你更喜欢哪一种?
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