5月新能源销量公布，宏光MINIEV夺销冠，特斯拉Model Y破万台

近日，乘联会公布了2021年5月份的新能源销量。根据数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%；1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。下面，湃客就带大家看一看5月份新能源车型的销量表现。

1、从5月份的排名来看，五菱宏光MINIEV再次拿下销冠，月销量达到了29706辆；

2、特斯拉Model Y和Model 3相比4月销量增长明显，分别获得二、三名，其中Model Y的销量来到了12728辆；

3、比亚迪汉EV作为此次榜单中唯一一台中大型纯电轿车，销量也达到了5763辆，并顺利获得第六名。此外，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和比亚迪e2也榜上有名；

4、造车新势力这边，理想ONE和蔚来ES6等车型的销量均超过了3000辆，分别获得第九名和第十五名。

在5月份，宏光MINIEV也轻松拿下单月新能源销冠，凭借29706辆的成绩成功登顶。而从销量来看，前些日子“10万元以下的电动车无法申请上海新能源牌照”的政策或许对其并没有造成太大的影响。值得一提的是，宏光MINIEV 1-5月的累计销量也来到了128796辆，远超特斯拉Model 3。宏光MINIEV之所以如此火爆，与其时尚灵动的设计、亲民的售价以及不错的续航里程都有很大的关系。

5月份，特斯拉Model Y的销量环比4月份迎来了暴涨，达到12728辆，可见此前特斯拉的负面新闻对它的影响逐渐减弱。相比Model 3，Model Y定位为中型SUV，拥有更出色的乘坐空间，并且长续航版车型的续航里程也达到594公里，对于大部分消费者日常用车来说已经绰绰有余。

同样，特斯拉Model 3也逐渐从“特斯拉事件”中走出来，5月份的销量已经回到9000+大关，或许6月份即可破万。不过相比同期的销量，Model 3依然是下降的状态。而单论其产品而言，特斯拉Model 3续航表现比较出众，智能化水平也处于同级领先的水平，因此它比较能够获得那些追求科技、新潮事物消费者的喜爱。

借助于五菱宏光MINIEV的热度，奔奔EV的销量也迎来了一波高潮，5月份的销量来到了8370辆，同比增幅达到355.4%。奔奔EV的外形比较呆萌时尚，并且售价也非常亲民。此外，奔奔EV的续航里程也达到了210-301公里，对于那些仅用于上下班代步或者日常通勤需求的消费者来说十分友好。

从销量来看，广汽埃安S无论是同比还是环比销量都有所增长，5月份的销量为6752辆。广汽埃安S虽然是一款紧凑纯电轿车，但其内部的空间非常给力，并且它还拥有超高的颜值和几乎碾压对手的智能安全配置。

比亚迪汉EV作为榜单前15名中唯一一款中大型纯电轿车，其5月份的销量也来到了5763辆，并成功拿下第六名。比亚迪汉EV是比亚迪旗下的旗舰车型，在外观设计上气场强大，内饰也颇有档次感。值得一提的是，比亚迪汉EV还搭载了比亚迪引以为傲的“刀片电池”，不仅有着极高的安全性表现，同时让比亚迪汉EV的续航里程超过了600公里。

奇瑞小蚂蚁在5月份的销量达到5632辆，相比4月份销量变化不大，不过相比同期则增长了119.7%。和宏光MINIEV、奔奔EV一样，奇瑞小蚂蚁的设计也非常小巧时尚，因此它能获得年轻消费者的喜爱。不过在售价方面，奇瑞小蚂蚁要高于两位对手，其补贴后的售价为6.68万-7.38万元。而在续航方面，奇瑞小蚂蚁的续航里程也来到了301公里。

秦PLUS DM-i做为一款新晋选手，销量能够来到5500+，值得为其点赞。秦PLUS DM-i是比亚迪推出的一款搭载比亚迪超级混动系统的车型，除了颜值非常耐看以外，其重头戏就是搭载了一台阿特金森循环的骁云插混专用1.5L自然吸气发动机，匹配一组由驱动电机和电池构成的插电混动系统。而它在电池方面则配备的是比亚迪“刀片电池”，纯电续航里程可以到达55公里和120公里，百公里综合油耗可低至3.8L。

理想ONE在5月份的销量达到4323辆，相比同期则增加了101.3%，不过环比4月低了不少。理想ONE是理想智造旗下首款车型，是一款中大型增程式SUV，并提供了6/7座布局。其补贴后的全国统一零售价为32.8万元。它的纯电续航只有180公里，不过其综合续航里程则是达到了800km。

小鹏P7在5月份也顺利拿到新能源榜单的入场券，销量达到3797辆，同比增幅更是达到惊人的1877.6%。小鹏P7作为小鹏的高端车型，它定位为中型纯电轿车，补贴后的售价为22.99万-40.99万元。值得一提的是，小鹏P7自动驾驶系统也达到了相当高的水平。此外，在前些日子小鹏P7还换装了容量为60.2千瓦时的宁德时代的磷酸铁锂电池，NEDC综合工况下，续航里程为480公里。

从5月份的销量来看，宏光MINIEV依然是新能源市场的香饽饽，再次拿下销冠。同时，特斯拉Model Y和Model 3逐渐摆脱了“特斯拉事件”的影响，销量有了大幅度回升，其中Model 3到了6月份销量或许就能破万。对于5月份新能源的销量表现，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言。