新能源汽车的发展,关乎中国汽车行业前途命运并担负着重大使命,而目前比较乐观的形势是中国新能源汽车已走在世界前列。
然而,新能源汽车在发展普及过程中也遇到一些技术难题,有的是硬件,有的是软件,不过智慧的中国汽车工程师突破万难,在新能源汽车领域披荆斩棘,创造一个又一个奇迹。
这不,在6月12日开幕的在重庆国际车展上,长安汽车正式发布了“蓝鲸iDD混合动力系统”,这套混合动力系统基于长安汽车自主研发的蓝鲸发动机打造,兼容48V、HEV、PHEV以及REEV等多种混动形式,未来会搭载在CS、UNI等系列车型上。
蓝鲸iDD混动系统(intelligent Dual Drive),是长安汽车在国家碳达峰、碳中和国策背景下,持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图,基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径,秉承蓝鲸动力生而领先,追求极致的研发精神,经过来自10个国家的500多为工程师,6年时间不断打磨锤炼而成。
蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统,全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称,它可以平台化应用于A级-C级所有车型。
蓝鲸iDD的定位:全域混合动力解决方案,涵盖高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统。
其中,全速域,即蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应,初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+,最高车速轻松达到200km/h。在两吨级的SUV上,匮电油耗低至5L/100km,纯电续航130km,综合续航1100公里,即使在匮电状态动力一样澎湃。
即使在零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度,蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定。此外,蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时,实现智能全动力OTA升级,从第1位用户开始,软件包终身可升级。
蓝鲸iDD的高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA,采用了Agile敏捷燃烧系统,智能热管理系统,米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。1.5升涡轮增压发动机,最高功率为126千瓦,最大扭矩达为260牛.米,实现45%热效率。
长安蓝鲸iDD混动系统,代表了长安汽车下一个阶段的动力技术实力,标志着蓝鲸2.0时代的到来,将进一步夯实“科技长安”品牌标签。蓝鲸iDD首款车型UNI-K(参数|询价) PHEV将于今年下半年亮相,未来5年将陆续搭载在10余款车型上市。(上述图片均来自网络)
邢车博士工作室
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